Руководство чемпионата не могло проигнорировать столь страшный инцидент, и первой мерой стало сокращение дистанции для самых мощных и быстрых классов американского дрэг-рейсинга – Top Fuel и Funny Car. Теперь они соревнуются на дистанции в 291 метр (или 1 000 футов). Сравнить это нововведении можно с добавлением третьего тайма к футбольному матчу или изменению дистанции марафона.


Первым соревнованием, которое прошло по новым правилам, стал этап чемпионата в Денвере, штат Колорадо. Как и следовало ожидать, скорость на финише ощутимо снизилась – с 540 до 485 км/ч. Само собой, время прохождении дистанции уменьшилось: теперь дрэгстеры Top Fuel легко показывают времена в пределах 4.0 – 4.2 секунды, а Энтрон Браун впервые в истории Top Fuel вышел из четырех секунд, зафиксировав результат 3.995!

Дрэг-общественность неоднозначно отнеслась к нововведению. Дескать, и на 485 км/ч можно угодить в аварию с ужасными последствиями. Но NHRA и не собирается ограничиваться сокращением дистанции. Специально созванная рабочая группа NHRA (куда входят в том числе главные механики нескольких команд) должна к концу сезона подготовить предложения на тему, как сделать безопаснее дрэгстеры и гонки в целом. Не исключено, что со временем машины классов Top Fuel и Funny Car снова будут гонять на дистанции в четверть мили.http://bn-p.ru/