Недавно увидел в блоге одного человека интересные фотографии, на которых изображены стилистические граффити с «мускул карами». Захотелось узнать где такие нарисованы, кто проделал такую работу и почему выбор пал на классический Dodge Challenger.

- Привет Виктор. Расскажи вкратце о себе и об этом оригинальном оформлении.

- Привет, я Виктор Сплэш – организатор творческой мастерской Paint Point Studio, город Санкт-Петербург. Все началась в 1998 с участия в легендарном граффити коллективе DS Crew, но в последние годы занимаемся дизайном и оформление жилых и общественных помещений, фасадов и машин. Постепенно о нас узнали в разных сферах, и в этот раз нам позвонили почти сразу из двух авто-ателье Санкт-Петербурга и предложили сотрудничать. Заказчики не знали, что хотят, и увидев наше портфолио, доверились полностью, что не может не радовать молодых дизайнеров.

— Почему выбор пал именно на «ретро-кары» и muscle cars? Сейчас же широко распространены тюнингованные машины, например «японки» и «немки».

— Идея, давно была у меня в голове, как будто ждала своего момента реализации. Да и сам давно интересуюсь ретро автомобилями и «старой школой». Очень охота на американской классике покататься, ну если даже не погонять, то хотя бы нарисовать её (улыбается). Два оформление делали без перерыва, только с двумя днями подготовки между ними. В одном решили сделать Chevy 50-х годов, в другом нарисовать Challenger, а современную историю с «прокаченными» тачками решили отложить как то на потом.

В одном ателье мы вообще оформляли сам цех по ремонту авто, с росписью площадью более 70 м. кв., а в другом только комнату для клиента, с росписью 5 м.кв. Но времени ушло и там и там одинаково (по 4 дня) т.к. использовали разные техники исполнения и нанесения красок. Темы заказчиками были восприняты на ура, но мы то другого и не ждали (улыбается). Оформление было выполнено в играющей манере и мы просто отдыхали, выполняя этот заказ.

Chevy было спланировано громадным и специально не помещалось на стене. Полное бы изображение заняло примерно 5 на 4 метра. Фоном для американского автомобиля служит граффити из разнообразных шрифтов, а также элемент из черепков с гаечными ключами вместо костей. Еще на последних минутах эскизного времени, придумали идею на другую стенку — вид автомобиля сзади с двумя горизонтальными светильниками на стене вместо бамперов.

Dodge Challenger был выполнен тоже в интересной техники современных экспериментов: некоторые части и элементы (в частности бока, фары и салон) были очень сильно детализированы, а остальные были выполнены более просто, и где-то специально неаккуратно. Такая техника заманивает зрителя тем, что хочет он это или нет, но его воображение начинает само дорисовывать недоделанные элементы, и затягивается в «игру». В последнее время стараемся как можно чаще пользоваться приемами контрастов в многих аспектах: в технике исполнения, детализации, динамики и особенно в цвете.

— Какие интересные и необычные проекты вы еще делали? Может быть связанные с ретро автомобилями?

— Не совсем ретро конечно, но мы участвовал в реставрации ГАЗ 24. Я отвечал там полностью за аэрографию (идею и исполнение) в стиле орнамента из черепов синего цвета по бокам автомобиля.

- Забавно, но мне очень хорошо знакома эта машина. В живую я её не видел, но общался с хозяином и писал о ней для журнала MAXI tuning. Машина получилась заметная и объездила не одну выставку. Наверно приятно что приложил к ней руку?

— Конечно, очень приятное ощущение внутри, когда люди «сворачивают» себе шеи, засматриваясь на твое творчество. Но мы не останавливаемся на достигнутом и стремимся к большему количеству нестандартных проектов и доверительным отношениям с заказчиками.

- Ну и на последок посоветуй что-нибудь нашим читателям, среди которых есть и дизайнеры и кастомайзеры и ещё куча творческих людей.

- Не смотрите на шаблоны, делайте свой выбор и никогда не останавливайтесь. Ешьте больше витаминов. Всем удачи, заходите в гости!