<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Чтиво - STREET-RACING.su - все о street-racing, dragracing, уличные гонки, ночные гонки, уличные гонщики</title>
<link>http://www.street-racing.su/</link>
<language>ru</language>
<description>Чтиво - STREET-RACING.su - все о street-racing, dragracing, уличные гонки, ночные гонки, уличные гонщики</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Вышел новый номер журнала Traction Wheel № 5</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3297-vyshel-novyy-nomer-zhurnala-traction-wheel-5.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3297-vyshel-novyy-nomer-zhurnala-traction-wheel-5.html</link>
<description><![CDATA[<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2012-02/1328221070_2ec39e7005ba.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2012-02/thumbs/1328221070_2ec39e7005ba.jpg" alt='Вышел новый номер журнала Traction Wheel № 5' title='Вышел новый номер журнала Traction Wheel № 5'  /></a><!--TEnd--></div><br /><br />Нам стукнул год, мы выжили даже после новогодних праздников!<br />Спешим сообщить Вам, что команда журнала пополнилась несколькими сильными игроками.<br />У нас теперь есть свои журналисты во Франции, Америке, Канаде, Латвии, Сербии, Арабских Эмиратах.<br />Итак встречайте  – новая упаковка журнала + горячая начинка Traction Wheel № 5]]></description>
<category><![CDATA[Журналы и книги]]></category>
<dc:creator>viperius</dc:creator>
<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 02:18:36 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Второй номер журнала Real Ride</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3277-vtoroy-nomer-zhurnala-real-ride.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3277-vtoroy-nomer-zhurnala-real-ride.html</link>
<description><![CDATA[<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2011-08/1314110128_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2011-08/thumbs/1314110128_2.jpg" alt='Второй номер журнала Real Ride' title='Второй номер журнала Real Ride'  /></a><!--TEnd--></div><br /><br />Второй номер Real Ride припозднился, но эта задержка пошла ему пользу. Мы полностью переработали техническую базу, и теперь каждый свежий номер будет радовать читателей новыми возможностями. Так же мы пересмотрели подход к подбору материала и собрали пока еще небольшую, но крепкую команду авторов и фотографов. Все это позволило нам сделать огромный шаг вперед относительно первого журнала и постоянно “наращивать обороты” в будущем.<br /><br />Real Ride #02 посвящен японской авто-культуре. Японским автомобилям, японскому подходу к тюнингу, людям, обожающим вышеперечисленное, и – конечно же – фестивалю японских автомобилей JapCarFest. По такому случаю даже наши главный и выпускающий редакторы временно поменялись местами!<br /><br />Toyota, Nissan, Mazda… в номере нашлось место даже крохе Suzuki Cappuccino. А чтобы от обилия JDM у читателей не начали сужаться глаза, мы разбавили журнал любителем всего американского – Снуп Доггом.<br /><br />Итак, встречайте полностью обновленный второй номер Real Ride!]]></description>
<category><![CDATA[Журналы и книги]]></category>
<dc:creator>viperius</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Aug 2011 18:34:43 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Real Ride</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3224-real-ride.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3224-real-ride.html</link>
<description><![CDATA[<p>Вышел первый номер журнала Real Ride&nbsp;Качаем!!! &ndash; подробности!!!<br /><br /><img style="float: left;" src="http://realride.ru/wp-content/uploads/magazine/Cover01_lenta.jpg" alt="" width="318" height="466" />Путь к первому номеру был долгим и тернистым. Менялись логотип и дизайн, менялся движок, сдвигались дедлайны. Поменялся даже издатель! Не изменилось одно &ndash; мы стремимся создавать лучший журнал о тюнинге, а так же эксклюзивных и просто интересных тачках. И вот наступил час &ldquo;X&rdquo;, когда вы сможете оценить результат работы. Первый номер вышел не идеальным, но развитие налицо, и каждый следующий выпуск будет лучше и лучше. Объем материалов будет расти, расширится рубрикатор, а юзабилити интерфейса будет постоянно улучшаться. Мы очень ждем ваших отзывов &ndash; для нас важно каждое письмо, т.к. мнение читателей будет влиять на развитие журнала.<br />Для тех, кто не знаком с форматом new media, краткое пояснение по некоторым возможностям журнала. Размер страниц автоматически подстраивается под экран, но если у вас небольшой монитор, то двойной клик в любой точке увеличит изображение для более комфортного чтения. Сами страницы при этом можно двигать мышью. Оглавление интерактивно &ndash; по нему вы можете перейти к любому материалу номера. Если в тексте встречается ЖИРНОЕ многоточие, не спешите перелистывать дальше &ndash; вас ждет раскрывающийся текст. Для просмотра видео необходимо подключение к интернету, а многие фотографии по клику увеличиваются. Это лишь немногие возможности нашего журнала, и в следующих номерах мы их задействуем на все 100. Читайте, исследуйте, пишите пожелания &ndash; вместе мы будем крепнуть и развиваться!Качаем бесплатно и читаем www.realride.ru</p>]]></description>
<category><![CDATA[Чтиво]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 Jul 2011 13:32:44 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Награждение призеров и победителей Open Ice Race 2011!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3177-nagrazhdenie-prizerov-i-pobediteley-open-ice-race-2011.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3177-nagrazhdenie-prizerov-i-pobediteley-open-ice-race-2011.html</link>
<description><![CDATA[<p>Дорогие друзья!<br /><br />На днях состоялась не очень официальная Церемония награждения призеров и победителей OpenIceRace 2011, которая прошла в кафе-клубе 1000 миль, нашем давнем друге и партнере по всем нашим событиям, гонкам, чемпионатам и просто дружеским тусовкам!</p>
<p>Open Ice Race&nbsp;gроходили на территории будущего автодрома Домодедово - Domodedove Ice Track. Всего состоялось 7 этапов и один демо-этап. Подсчет очков проходил по 6 лучшим результатам.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Чтиво]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Mon, 13 Jun 2011 23:26:06 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Как выжить в ДТП</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3108-kak-vyzhit-v-dtp.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3108-kak-vyzhit-v-dtp.html</link>
<description><![CDATA[<p>В аварии водителю стоит полагаться только на свою реакцию и волю судьбы, так что малейшая ошибка в действиях может стать последней. Кому интересно давайте под кат...<br /><a name="smotracut"></a>Столетняя война, которую ведут между собой люди и автомобили, по Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), уносит в год больше миллиона жизней. В автошколе каждому водителю рассказывают, что наименее вероятна авария у водителя опытного, достаточно осторожного, внимательного, умеющего прогнозировать развитие событий, избегать аварийные ситуации и решительно действующего в опасную минуту. Такой водитель находит оптимальную скорость, что позволяет сохранить контроль над машиной.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Чтиво]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 13:22:35 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Audi A7</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3094-audi-a7.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3094-audi-a7.html</link>
<description><![CDATA[<p><strong>Сразу после дебюта стильного лифтбэка Audi A7 летом прошлого года, мало кто сомневался, что в конце-концов немецкий автопроизводитель порадует своих поклонников спортивной версией новинки. И вот, мощный Audi S7 уже проходит дорожные испытания в Европе.</strong><br /><br /><!--TBegin--><a href="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2011-05/1305575710_sm_img-706682_980x600.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2011-05/thumbs/1305575710_sm_img-706682_980x600.jpg" alt='Audi A7' title='Audi A7'  /></a><!--TEnd-->Учитывая то, что модель А7 довольно новая по меркам автомобильного мира, а сам автопроизводитель постарался над обликом машины, что называется, на славу, то единственным видимым отличием простой "семерки" от ее спортивной версии являются четыре патрубка выхлопной системы.&nbsp;<br /><br />Все остальное и г<a name="smotracut"></a>лавное, что и отличает два варианта одной модели, спрятано под капотом машины. Ожидается, что спортивный лифтбэк получит либо модифицированную версию 3-литрового турбированный бензиновый V6 TFSI или 4,2-литровый V8 FSI, который в настоящее время присутствует в списке опций некоторых моделей марки.&nbsp;<br /><br />Кроме того, инженеры концерна Volkswagen AG, который является владельцем марки Audi, работают над новых 4-литровой 400-сильной турбированной "восьмеркой" с V-образным расположением цилиндров, которая, как ожидается, будет работать под капотом обновленного Bentley Continental GT. Напомним, Bentley также принадлежит VW.<br /><br />После появления более мощного варианта "семерки" с литерой "S", вполне можно ожидать и скоро выхода на сцену топовой версии этого семейства &ndash; RS7. Возможно, для "эр-эс" будет предложен тот же 4-литровый V8, только большей мощности. Впрочем, об этих планах Audi пока ничего не известно.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи о тюнинге]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Mon, 16 May 2011 23:54:34 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Интервью с профессиональным угонщиком</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3029-intervyu-s-professionalnym-ugonschikom.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3029-intervyu-s-professionalnym-ugonschikom.html</link>
<description><![CDATA[<p><!--TBegin--><a href="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2011-04/1302856601_11041124.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2011-04/thumbs/1302856601_11041124.jpg" alt='Интервью с профессиональным угонщиком' title='Интервью с профессиональным угонщиком'  /></a><!--TEnd-->На днях глава ГУВД Москвы отправил в отставку начальника ГИБДД по Северному округу столицы Евгения Бирюкова за то, что один из его подчиненных угнал автомобиль. Это не первый случай, когда гаишники сами уводили &ldquo;железных коней&rdquo; или &ldquo;крышевали&rdquo; угонщиков. И он подтверждае<a name="smotracut"></a>т слова моего необычного собеседника &mdash; человека из мира криминала. Он знает практически обо всех громких автоугонах последнего времени. И уверяет, что все эти операции выполнить было бы просто невозможно, если бы не помощь&hellip; гаишников. То, что он говорит, явно не понравится руководству ГИБДД. Но все это слишком похоже на правду, характеризующую нашу действительность. Однако не забудьте учесть личность моего собеседника и воспринимать все сказанное им критически.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Чтиво, Статьи о гонщиках]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Fri, 15 Apr 2011 12:35:44 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>История TeamTS</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/3018-istoriya-teamts.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/3018-istoriya-teamts.html</link>
<description><![CDATA[<p><br /><img style="max-width: 100%; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://www.street-racing.su/uploads/posts/2011-04/1302382434_92124440.jpg" alt="" width="600" /></p>
<div></div>
<p>Очень сложно начинать блог. Всегда хочется написать что то вычурное, чтобы обязательно заметили, оценили. И вдвойне труднее писать о том, что многие уже знают или слышали. Поэтому пусть это будет просто история, история о рождении, история о становлении, просто история..<br />Итак, в начале было слово и<a name="smotracut"></a>&nbsp;для нас этим словом было слово &ndash; ДРИФТ. Каждый понимает это слово по-своему. Для кого то это термин, обозначающий езду и управление автомобилем в управляемом заносе, для кого то это шоу, сопряженное с бескомпромиссной борьбой на трассе, красивыми автомобилями, напичканными по самое нехочу тюнинг компонентами, для кого то - стиль жизни.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи о гонщиках, Статьи о тюнинге, Статьи о клубах]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 00:54:30 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Nissan Silvia - история культового дрифткара</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/2998-nissan-silvia-istoriya-kultovogo-driftkara.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/2998-nissan-silvia-istoriya-kultovogo-driftkara.html</link>
<description><![CDATA[<p>Nissan Silvia (русск. Ниссан Сильвия) &mdash; легковой автомобиль, японского производства, международной компании Nissan. На протяжении всей своей истории Сильвия комплектовалась разнообразными 4-х цилиндровыми двигателями с типом газораспределения DOHC.<br /><img style="float: left;" src="http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/68/Drift_Car_(233592256).jpg" alt="" width="150" /><br /><a name="smotracut"></a><br />Поколения:<br /><br />1 Первое поколение 1964&mdash;1968 (кузов CSP311)<br />2 Второе поколение 1975&mdash;1979 (кузов S10)<br />3 Третье поколение 1979&mdash;1983 (кузов S110)<br />4 Четвертое поколение 1984&mdash;1988 (кузов S12)<br />5 Пятое поколение 1989&mdash;1994 (кузов S13)<br />6 Шестое поколение 1995&mdash;2000 (кузов S14)<br />7 Седьмое поколение 1999&mdash;2002 (кузов S15)</p>]]></description>
<category><![CDATA[Журналы и книги]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 13:50:48 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>&quot;Лучшие &quot;Независимые&quot; авто весна 2011&quot;</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.street-racing.su/2993-luchshie-nezavisimye-avto-vesna-2011.html</guid>
<link>http://www.street-racing.su/2993-luchshie-nezavisimye-avto-vesna-2011.html</link>
<description><![CDATA[<p style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">Клуб Независимость RACING CLUB приглашает Вас принять участие в конкурсе  "Лучшие "Независимые" авто весна 2011" </span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p><strong>Номинации конкурса:</strong></p>
<p><strong><br /></strong></p>
<p><strong>"Лучший в тюнинге"</strong> (оценивается тюнинг кузова автомобиля)</p>
<p><strong>"Лучший интерьер"</strong> (оценивается оригинальный, доработанный салон)  Фотографии принимаются в чистом виде, без обработки программами типа Photoshop    Так же дополнительно мы проводим фотоконкурс:   &laquo;Машина в городе" (фотографии автомобилей в городе)</p>
<p><strong>&laquo;Девушка и машина&raquo;</strong> (снимки, на которых девушки от 18 лет запечатлены вместе с машиной)  Небольшая коррекция снимков допустима    Конкурсы будут проходить в 4 этапа:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>1.</strong> Набор претендентов (с 1 апреля 2011 по 24 апреля 2011)</p>
<p><strong>2</strong>. Голосование за понравившиеся авто (с 25 апреля 2011 по 11 мая 2011)</p>
<p><strong>3</strong>. Выбор победителей. Распределение мест на основе опроса пользователей</p>
<p><strong>4. </strong>14 мая 2011 года (суббота) вручение наград на встрече клуба.</p>
<p>&nbsp;&nbsp;Требования для участников:</p>
<p><strong>1.</strong> Загрузить фото</p>
<p><strong>2.</strong> Написать краткое описание автомобиля</p>
<p><strong>3.</strong> Для связи в результате победы в конкурсе выслать на электронную почту<span style="background-color: #cc99ff;"><strong> konkyrs-nezavisimostrc@mail.ru</strong></span></p>
<p>Имя пользователя (зарегистрированное на форуме)</p>
<p><span style="background-color: #ff99cc;">Фамилия </span><span style="background-color: #ffff99;">Имя </span><span style="background-color: #ffcc99;">Отчество</span><span style="background-color: #ccffff;"> Мобильный телефон</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ВНИМАНИЕ!ЭТО ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВАШ АВТОМОБИЛЬ.ПОБЕДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН БУДЕТ ПРИЕХАТЬ НА НЕМ НА НАГРАЖДЕНИЕ!</p>]]></description>
<category><![CDATA[Чтиво]]></category>
<dc:creator>PAN</dc:creator>
<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 12:56:41 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
