Первый опыт съёмки автоспорта! Немного слов сначала) Это был первый этап чемпионата УРФО по дрифту, проводился он в Тюмени. Присутствовали команды из Тюмени, Екатеринбурга, Сургута, Челябинска, Мегиона и Нижневартовска. Ни тренировочных трасс, ничего подобного у нас и у них нет)

Каждый тренируется, где может - на парковках торговых центров, автодромах, пустырях и льду=) Поэтому никто не ожидал чего-то грандиозного, но всё получилось более чем! Трассу сделали на автодроме одной из местных автошкол, представляла она собой неполную восьмёрку и позволяла набрать нормальную скорость и пройти от начала до конца в дрифте. Некоторые драйверы даже умудрялись пустить дым! В парных заездах ехали с небольшой опаской, но тем не менее уже стали подъезжать ближе, чем в прошлом году. В общем и целом ребята показали уже достойный уровень для регионов! А ещё все они весёлые и общительные и с радостью рассказывали про свои машины=)

Извиняюсь за проволочку с выкладыванием фоток. В Питер съездили на ура. Выехали в пятницу ночью из Москвы, утром в субботу уже этап. В общем, бодрячком потусили и домой)

При входе, как обычно для этапов на парковке Северного Молла, нас встречала миниэкспозиция автомобильных чудес тюнинга и т.п. Самым примечательным являлся ИЖ “Ода” под безобидным кодовым названием “Чижик”. У рыжего пикапа большие проблемы с самоопределением… С завода ИЖ, но морда - от Субару (Феликса Бекермана), а мотор вообще, похоже, что 1JZ (судя по ГБЦ, которую удалось разглядеть через прорези в капоте).

Один из самых популярных в последнее время видов автоспорта – дрифтинг позволяет продемонстрировать уроверь мастерства в управлении автомобилем. Смотреть на то, как автомобили «скользят» по сухому асфальту, можно бесконечно долго.

 В этом виде гонок победа зависит не только от скорости, но и от умения чувствовать и контролировать машину. Дрифт представляет собой спорт, в котором автомобиль намеренно вводят в управляемые заносы, что дает возможность продемонстрировать недюжинное хладнокровие и мастерство управления. Дрифтовать могут как мужчины, так и женщины. Единственное требование, которое обычно предъявляется участникам - стаж вождения не менее 3 лет. Так что даже у представительниц прекрасного пола, несмотря на мнение большинства о том, что дрифтинг – это мужской вид спорта, есть шанс занять достойное место в истории российского дрифта.

Для дрифтинга обычно используются заднеприводные автомобили, в результате тюнинга получившие облегченный кузов, жесткую подвеску и блокировку дифференциалов. Это позволяет автомобилю лучше маневрировать при заносах, которые являются обязательной частью дрифт-соревнований. Несмотря на то, что большинство автомобилей участвуют в гонках в доработанном виде, победа зачастую зависит не от мощности автомобиля, а от квалификации гонщика, способного вывести автомобиль на финишную прямую за счет своего мастерства.