Скончался основатель тюнинг-ателье Hamann

После тяжелой болезни (рак легких) в возрасте 53 лет скончался основатель известной тюнинговой компании Hamann Motorsport Ричард Хаманн. Ателье объявило, что в понедельник, 21 марта, приостанавливает свою работу для участия сотрудников в поминальной службе.

Компания Hamann Motorsport GmbH была основана в 1986 году. До этого Ричард Хаманн более 20 лет своей жизни посвятил автоспортивным соревнованиям. Он принял участие в 700 гонках, 300 раз финишировал на подиуме и 103 раза занимал первое место. Трижды он выигрывал соревнование Special Touring Car Trophy на автомобиле BMW M1, а также неоднократно стартовал в немецком кузовном чемпионате DTM, Формуле-3 и на спортпрототипах группы C в "Ле-Мане".

Ателье Хаманна занималось доработками автомобилей BMW, Audi, Bentley, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Mercedes, MINI, Porsche, Range Rover и Rolls-Royce.

   

  В Hamann доработали "авторитетный" внедорожник

В Hamann доработали "авторитетный" внедорожник

alt

 

Для своей работы сотрудники ателье Hamann избрали "заряженную" версию модели Mercedes-Benz G55 AMG, решив исправить "огрехи" своих конкурентов из AMG. V-образную "восьмерку" мощностью 507 л.с. форсировали до 600 л.с, а максимальный крутящий момент догнали до 782 Нм. После модификации мотора разгон до первой "сотни" занимает всего 5,1 сек, а максимальная скорость составляет 261 км/час. Для сравнения: до доводки Mercedes-Benz G55 AMG ускорялся до 100 км/час за 5,5 сек, а "максималка" была ограничена электроникой на отметке 210 км/час.

Для Mercedes-Benz G55 AMG тюнеры Hamann разработали небольшой аэродинамический обвес, включающий в себя передний спойлер со светодиодными огнями, заднюю "юбку", диффузор, задний спойлер и шесть патрубков выхлопной системы (по три с каждой стороны). В качестве опции в ателье предлагают установить на автомобиль новый капот с дополнительными отверстиями для забора воздуха, иную радиаторную решетку, "кенгурятник", карбоновые корпуса наружных зеркал, дверные ручки и вентиляционные отверстия на передние крылья. "Обули" машину в 24-дюймовые легкосплавные диски.

Интерьер Mercedes-Benz G55 AMG оживили специальные коврики, карбоновые вставки, новое рулевое колесо и велюровая отделка, сообщает Carscoop.

   

      Яндекс цитирования   Rambler's Top100