«Формула Дрифт»: с новыми силами в третий сезон
altСтартовал третий по счету сезон «Формулы Дрифт». Первый этап чемпионата прошел 23 мая в Санкт-Петербурге. Бывалые участники и новички показали любителям автошоу зрелищные заезды, а судьи отметили перспективных пилотов сезона. Организацией I этапа чемпионата «Формула Дрифт» в северной столице занималась «Команда питерских дрифтеров». Ребята обустроили трассу и подготовили парковку торгового комплекса «Северный молл» для проведения масштабного мероприятия. Из Москвы в Санкт-Петербург прибыли пять автовозов с автомобилями участников серий Pro и Street, а также несколько автобусов и одиночных машин с болельщиками.

В чемпионате приняли участие 46 пилотов из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Одессы. Это рекордное количество дрифтеров за недолгую пока историю «Формулы Дрифт». Среди уже знакомых по прошлогодним этапам Nissan Silvia, Toyota Altezza, Toyota Mark II и ВАЗ-2105 появились новые игроки: заднеприводные Subaru Impreza и несколько BMW. Кстати, единственный отечественный дрифт-кар чемпионата все же отдал дань японскому автопрому – зимой его двигатель был заменен на 2-литровый мотор SR20DE от Nissan Silvia.

   

  Глава 1. Начало начало
Начало этой книги я решил посвятить созданию команды RJ-TEAM, и как раз на примере нашей команды я буду посвящать вас в процесс создания ночных гонок.
После очередной поездки к одной из гоночных команд, под утро мы собрались около «бамбука» и, потягивая очередную баночку пива, разговорились о том, что неплохо бы самим сделать нечто подобное. Идея была живо воспринята нами, и началось активное обсуждение данного вопроса. На протяжении всего разговора выдвигались мнения по поводу возможности вступления на первых порах в состав организаторов какого-нибудь клуба. Данная мысль была всеми отвергнута, так как мы хотели делать именно свои гонки. Основными инициаторами создания команды выступили два Владимира- «Бол» и «Гриша». Название команды изначально было придумано Вовой «Болом».
-Джокеры! – выкрикнул он, крутя в руках покерную карту с изображением клоуна.
-Road Jokers! – перебил его тезка, поставив точку в креативных поисках названия нашего будущего гоночного проекта. С этого самого момента мы начали называться Road Jokers Team, что в переводе на наш родной означает Дорожные Шутники. Впоследствии, это название претерпело некоторые изменения, родившие на свет аббревиатуру RJ. Но одного названия для полноценной команды явно было не достаточно. Нужна была трасса и место сбора. С местом сбора мы определились довольно быстро. Им стал автобусный круг в конце Мичуринского проспекта. Огромное, как нам казалось тогда, пространство, сразу пришлось нам по душе. С местом проведения гонок все оказалось намного сложнее.
Покатушки в поисках трассы поглощали все наше свободное время. Были потрачены десятки литров бензина и прокатаны сотни километров в поисках наилучшего и безопасного участка дороги для проведения наших мероприятий.
Одной из первых трасс стала дорога, проходящая рядом с поселком Воскресенское, недалеко от Калужского шоссе. Именно на этой трассе мы планировали провести нашу первую гонку. Неосвещенный участок трассы привлек наше внимание новым асфальтом и малой загруженностью транспортом. Вернее сказать его там практически не было. Также эта дорога пролегала в открытом поле, имея большую удаленность от жилых домов. Именно с этой трассой было связано наше первое приключение, которое могло навсегда отбить желание заниматься чем-то подобным. Итак, слушайте…
Команда RJ-TEAM официально существует с 25 мая 2007 года. Именно в этот знаменательный день мы провели свою первую гонку, которая многим запомнилась надолго.
   

  результаты 1 этапа ЕЧУП
РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
1-й этап Е.Ч.У.П. 2009 года
16 мая 2009 года, г.Самара, аэродром Смышляевка

************************************************** ***********

Класс Социальный
Результаты квалификации:


1. 81 КАРАСЕВ Тимофей ВАЗ-2108 г.Самара - 14.363
2. 42 ОСИНЦЕВ Николай ВАЗ-2108 г.Стерлитамак - 14.927
3. 14 ГАФАРОВ Артур 12 ВАЗ-2112 г.Уфа - 15.195
4. 60 ЗУЕВ Олег ВАЗ-2108 г.Абдулино - 15.787
5. 70 ФАХРЕТДИНОВ Сергей Хонда-Сивик г.Уфа - 15.979
6. 23 СЫРАЕВ Марат Лада-Приора г.Альметьевск - 16.149
7. 56 ГАВРИКОВ Максим Тойота-Селика г.Оренбург - 16.178
8. 90 АГАПОВ Андрей ВАЗ-2114 г.Ульяновск - 16.308
9. 75 ФЕДЮКИН Александр Ниссан-пульсар г.Самара - 16.751
10. 89 ЛИВАНОВ Сергей ВАЗ-2110 г.Ульяновск - 16.810
11. 65 ДРУЖИНИН Владимир ВАЗ-2108 г.Самара - 16.896
12. 69 СОРОКИН Виктор Мицубиши-Лансер г.Самара - 17.198
13. 9 ДИНИКАЕВ Марат ВАЗ-2110 г.Альметьевск - 17.631
14. 59 ШАМАКИН Александр ВАЗ-2109 г.Абдулино - 17.859
15. 13 РУЗАНОВ Данила ВАЗ-2113 г.Самара - 17.967
16. 98 ЧИНКОВ Евгений ВАЗ-2110 г.Самара - 18.250
   

  Письмо комитета дрэг-рейсинга РАФ

Рассмотрев письмо полученное нами 07.05.2009 года от Генерального Директора СК «Белый колодец» Филимонова А.А., комитет не получил ответов на поставленные вопросы.

Более того, складывается мнение о полной некомпетентности руководителей СК в вопросе проведения соревнований по дисциплине автоспорта дрэг-рейсинг и не желании следовать нормам и духу спортивного законодательства.


Комитет счет доводы Организаторов не убедительными по следующим пунктам:

1.Вопрос: Разъяснить несоответствие регламента ст. 57 и 65 СК РАФ.

Ответ: Регламент «Открытие 2009» был подготовлен по образцу Регламента соревнования «Гран-При Москвы» Согласованного и подписанного РАФ.

Неизвестно что за регламент Организаторы взяли за основу, однако регламент «Гран-при Москвы» содержит на титульном листе указание: «Организуется в соответствие со спортивным кодексом РАФ». Данная надпись является ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ для всех документах, что и указано в ст. 57 и 65 СК РАФ.

   

  Красный террор
БайкалМоторШоу. Красный террор (ММС Lancer EVO VIII)

Красный террорВ мае 2009 года в Иркутске на центральном стадионе «Труд» состоится 5-е региональное БайкалМоторШоу-2009 (БМШ-2009), регистрация на которое уже открыта на сайте события. В преддверии этого мероприятия журнал «Автомаркет+Спорт» публикует серию статей об автомобилях, которые примут участие в БМШ-2009. Вашему вниманию представлена одна из них.

Павел МАКУЛОВ: «Все началось с банальной жажды реванша. Но не закончилось. Да, сейчас это самая быстрая машина на «Красном Кольце», но ведь и соперники не сдаются. Любой рекорд рано или поздно бывает побит, а значит, пора подумать об очередной модернизации Evo

В ближайшее время все двери седана будут заменены карбоновыми. Тогда можно будет уверенно сказать — от былого Evo VIII осталось лишь название

Ничего лишнего. Только каркас безопасности, спортивные кресла и россыпи дополнительных приборов. А ведь этот автомобиль иногда используется для поездок по городу!

ММС Lancer EVO VIII

ММС Lancer EVO VIII

ММС Lancer EVO VIII

ММС Lancer EVO VIII


Позабыв о необходимости говорить «официальным» языком, ведущий Time Attack на красноярском «Красном Кольце» коротко и доходчиво объяснил: «Этот красный «Эвик» валит просто нереально. Впрочем, сейчас сами увидите». И мы увидели. Он не проехал, он пролетел 900 извилистых метров малого кольца за фантастические 32,355 секунды, установив тем самым новый рекорд трассы. И получив статус Абсолютного чемпиона «Красного Кольца» (рекорд большого круга также принадлежит красному Evolution). Это действительно быстрый автомобиль, и едет он на самом деле нереально. А отрыв от ближайших преследователей позволяет предполагать, что побить рекорд «Эво» удастся очень не скоро.
   

  17 мая в ДЕТСКИЙ ДОМ
17 мая, воскресенье, в 11-00 утра,
после съезда с МКАДа, на Новорязанском шоссе в сторону области, будет ждать колонна. (если у вас нет классной тачки, вы можете поехать с нами на тазике, рады всем)
Мы едем в наш Детский дом, где были три раза. Дороги адекватные)
адрес: Московская область, Раменский район, РП Быково, ул. Прудовая, дом 23.

Звонили ребята,всем передают огромные приветы.
И в этом году 10 человек выходят из дет.дома. Всего, напомню, 40 детей (без отклонений) возрастом от 5 до 17.
Для наших маленьких друзей и ВАС,я подготовила следующую программу: 1. С нами едут не только брички, но и мотоциклисты.
2. Всем быть на чистых машинах, ибо один из конкурсов - Раскрась гуашью тачку и получи жвачку
3. По опросу, они очень соскучились по нам и хотят пообщаться... Будет дискотека (надо взять с собой сменную обувь) и пикник. (нужны машины, кто повезет колонки)
4. С каждым разом нас больше и больше!!
Поехав новеньким с нами, вы получаете больше возможностей познакомится с ребятами из клуба, да соц.поддержка обществу никому не вредила
Да будет весело всем как всегда.Мы едем на целый день.
С собой можно и нужно брать....
   

  2 мая – открытие мотосезона 2009 года в Санкт-Петербурге.
2 мая – открытие мотосезона 2009 года в Санкт-Петербурге.2 мая – открытие мотосезона 2009 года в Санкт-Петербурге.

В 14:23 – старт мотоколонны от парка «300-летие Санкт-Петербурга», Приморский пр., 157.

Грандиозный мотопарад по городу.

16:00 – начало празднечной программы. ТРЦ «Радуга», пр. Космонавтов, д. 14 (въезд с ул. Кузнецовская). Выступление Мото-каскадеров федерации Стантрайдинга и мотоклуба «Риск».
Живая музыка: «Декабрь», «ХХХХ», Jet’ s, Dizzy Jazz.
22:00 - Продолжение программы в клубе «ХХХХ», станция метро «Приморская».
Вход бесплатный.
   

  Как трезвого водителя легко превращают в пьяного нарушителя
Московский комсомолец еще публикации:

* 5 самых коварных способов подставы и развода от ГАИ
* До 200 000 рублей в месяц получают сотрудники ГИБДД
* "МК" заглянул в б/удущее авторынка

Все последние шаги и действия, предпринимаемые ДОБДД МВД РФ в деле снижения аварийности в стране, говорят лишь о том, что основной упор придорожные милиционеры делают не на строительство дорог и не на грамотную организацию дорожного движения. Не на профилактику и предотвращение дорожных правонарушений. И уж тем более не на реформирование собственного ведомства. Карательные действия против моторизованных россиян — вот главное направление удара для этих господ.

И огромное количество выписанных штрафов (46 млн. в прошлом году на чуть более 40 млн. зарегистрированных транспортных средств и около 35 млн. человек с правами) — ход стратегический. Упирая на эту цифру, гаишники убеждают законодательную и судебную власть в беспрецедентной незаконопослушности россиян, обуздать которую, по их мнению, можно только ужесточением наказаний за нарушения ПДД.

Однако в погоне за числом штрафных квитанций инспекторам приходится бросаться во все тяжкие. Ведь спускаемые сверху планы (сегодня каждый экипаж ДПС должен в смену составить минимум 20 протоколов на трезвых водителей и 2 на пьяных плюс 2 на пешеходов да еще собрать денег в левую милицейскую казну) с кондачка не выполнишь. Тем более — соблюдая закон. Вот и не соблюдают, инкриминируя участникам дорожного движения чуть ли не все смертные грехи, предусмотренные КоАП РФ.
   

  Street Racing: угнать за 10 секунд…
В погоне за адреналином человек готов пойти практически на все: на безумные прыжки с парашюта, на скоростной спуск с вершины горы, на сумасшедшую гонку по ночной Москве.


Street racing – это чистый адреналин, бьющий в кровь на скорости при зашкаливающем спидометре, на показатели которого ты даже не смотришь. 402 метра или четверть мили, которые надо преодолеть за 10 секунд. Красивая малышка, полная отрешенность от мира и влажные руки, вцепившееся в руль дорого авто – так начинается гонка. Гонка для сильных настоящих мужчин и красивых женщин, которым не хватает места на городских шоссе, где скорость ограничивается перемигиванием многочисленных светофоров и бессовестными приставаниями сотрудников ГИБДД.
   

  Уличные гонщики виновны в крупном ДТП в Самаре?
В воскресенье вечером толпа зевак наблюдала жуткую картину. Шесть разбитых в хлам машин перекрыли Московское шоссе неподалеку от института связи. В эпицентре столкновения - черная «Мазда-3». Рядом - смятый «Опель-Вектра», «хендай», покореженные «девятка» и «десятка», а метрах в десяти - лежащая на боку грузовая «газель». В общем, зрелище не для слабонервных. Гаишники говорят, что заварила всю эту кашу «мазда».
   

      Яндекс цитирования   Rambler's Top100