Картинки внутри поста кликабельны! 
О скольких авариях с участием чрезвычайно высокопоставленных «мигалок» мы знаем? Взять, к примеру, 2010-й. 
Конечно, в первую очередь, это «Мерседес» лукойловского топ-менеджера Баркова и два трупа в «Ситроене». Ну, 
и еще, может быть, десяток аварий, как максимум. В большинстве случаев обошлось без жертв, и добрая половина 
из них удостоилась общественного внимания исключительно в контексте трагедии на Ленинском.

Но бьются глубокоуважаемые обладатели спецсигналов в разы чаще. По мнению экспертов,в СМИ попадает 
информация, как максимум, о каждом четвертом таком ДТП. Исправить ситуацию решил не назвавшийся сотрудник 
компании РОСНО, в ЖЖ-сообществе ru_vederki выложивший служебный документ, в котором перечислены страховые 
случаи с участием автомобилей с «блатными» номерами и суммы ущерба по этим случаям.

Этап выдался важный, ибо заключительный, не влажный, хотя пасмурный. И холодный. Девушки-танцовщицы не грели ввиду их отсутствия. Ведущие – из-за своей неопытности. Участники – потому что не слишком-то сильны составом. По крайней мере, если сравнивать с прошлыми соревнованиями на турбодроме «Белая стрела». Хотя стоит признать, что уровень подготовки «копеек», «восьмерок» и прочих «вазов», которые в этот раз выступали основным составом участвующих автомобилей, становится все выше, и машины, соответственно, все быстрее.

 

Между тем нашлось-таки место интриге. Во-первых, Дима Плешаков на «восьмом» Lancer EVO заявился на рекорд России. Во-вторых, в Краснодар пожаловала Мария Панова – к слову, некогда обладательница рекорда России. И хоть он формально считается неофициальным, побить время (8,702 секунды), установленное Марией на «Дрэг-Битве 2008», до недавних пор никому не удавалось.

Состоялось! Торжественное и долгожданное награждение по итогам «Айвенго Cup». 
Перенесённая на неделю торжественная часть, стала ярким дополнением к программе гонок. Шампанского, к сожалению, из-за погодных условий, на подиуме больше нет, но его заменили фейерверки, что делает процедуру награждения более яркой и обновлённой. Призёры получили заявленные призы за свои победы, а также кубки и медали от организаторов. Долгожданный успех и первое место по итогам месяца в классе «А» у Сергея Афрова на ВАЗ 21093. Да и его соседи по подиуму, поднялись туда впервые: Валерий Мишаков на Toyota Levin – завоевал второе место, а Станислав Кутузов на ВАЗ 21104, просто геройски взял третье место! В «Б» классе, с тремя победами подряд на этапах – новичок сезона Алексей Курилкин и его VW Golf R32, поднялся на верхнюю ступень подиума. Ольга Баклунова на Porsche GT3, стала первой девушкой победительницей ежемесячного кубка WRCars. В красивом стиле, практически без шансов для конкурентов она выиграла в классе «В». А в «Анлиме» первенство, второй месяц подряд, удерживает Андрей Черковец на MMC Lancer Evo 9, переборовший «вечно вторые» результаты.