Время – одна из категорий, которую в ежедневной суматохе воспринимаешь, что называется «на автомате». Лишь избранные люди позволяют себе проводить часы, недели и даже месяцы в раздумьях над уже прожитым или еще не наступившем. Кто-то живет прошлым, у кого-то каждый день как последний, а кто-то уже в будущем. Казалось бы причем здесь все это. Дело в том, что белый Nissan с фотографий стал для героя этой статьи не только результатом опыта (в том числе и не очень удачного) прошлого, но и надеждой на будущее.


Дмитрий Иллюк
Возраст: 29
Локация: Одесса
Автомобиль: Nissan 200sx s13 aka Pretty Hate Machine
Сердце: SR20DET
Stance: ikeya formula/dg-5
Fitment: Volk Racing TE37 17×9 et25 + проставки 30mm & 50mm

Начало этой статьи не безосновательно требует задуматься о вермени. Для многих, как и для автора этих строк, Pretty Hate Machine была своеобразным «проводником» в отечественный дрифтинг, ведь одним из пионеров украинского дрфита был именно Дима и его вишневый на тот момент SX. С тех пор изменлось многое, и требования к подготовке пилотов и технике, и отношение общественности к дрифтингу. Изменилось и отношение Димы к дрифту, повысилась требовательность к себе, машине и команде.

Завершился третий этап профессиональной дрифт серии "Russian Drift Series Восток"

ВЛАДИВОСТОК, 21 июня, PrimaMedia.Третий этап профессиональной дрифт серии "Russian Drift Series Восток" завершился в субботу во взрослом парке города Артем. Соревнования в очередной раз собрали лучших дрифтеров восточной части России, сообщает РИА PrimaMedia.

Напомним, "Russian Drift Series" - это всероссийские соревнования, которые разделены на две серии "Запад" (Москва, Украина, Санкт-Петербург) и "Восток" (весь Дальний Восток). Серия достаточно "молодая", проводится начиная с этого года, да и сам дрифт был признан видом спорта только в 2010-м.

В этот раз на соревнования прибыли 19 участников. Первое место занял Андрей Тараненко (Nissan Silvia S14), который в этом сезоне выиграл два этапа из трёх, второе - Дмитрий Семенюк (Nissan 180SX RPS13), третье - Сергей Пягай (Nissan Cefiro A31).

А вот победить прошлого этапа Сергей Щербаков (Toyota Levin AE85) в этот раз в тройку лидеров не попал.

 

"Для меня дрифт - это очень дорогостоящее увлечение, - поделился с корр. PrimaMedia Сергей Щербаков. - В качестве основной деятельности я занимаюсь авторемонтом, а этим видом спорта уже три года, по итогам соревнований прошлого сезона занял третье место. Так как дрифт подразумевает езду боком, каждая тренировка обходится в копеечку: новая пара колес приходит в негодность за пару часов. Кроме того, сложно и дорого найти приличную машину, так сказать "не уставший" кузов, и подготовить ее. Это основные денежные влияния, дальше тратить приходится в основном на резину и масло. В этом году спонсоров на соревнования у нас нет, но я бы хотел выразить отдельную благодарность генеральному директору группы компаний "Славда" Павлу Серебрякову, который нас всегда поддерживает и, в частности, предоставляет нам бокс, где мы можем заниматься автомобилями".

 Как признаются организаторы, устраивать в Приморье соревнования по дрифту сложно, поскольку нет специальных трасс. Во Владивостоке есть трассы на картодроме Змеинка, но они, по сути, бесхозные.

Извиняюсь за проволочку с выкладыванием фоток. В Питер съездили на ура. Выехали в пятницу ночью из Москвы, утром в субботу уже этап. В общем, бодрячком потусили и домой)

При входе, как обычно для этапов на парковке Северного Молла, нас встречала миниэкспозиция автомобильных чудес тюнинга и т.п. Самым примечательным являлся ИЖ “Ода” под безобидным кодовым названием “Чижик”. У рыжего пикапа большие проблемы с самоопределением… С завода ИЖ, но морда - от Субару (Феликса Бекермана), а мотор вообще, похоже, что 1JZ (судя по ГБЦ, которую удалось разглядеть через прорези в капоте).

 

Один из самых популярных в последнее время видов автоспорта – дрифтинг позволяет продемонстрировать уроверь мастерства в управлении автомобилем. Смотреть на то, как автомобили «скользят» по сухому асфальту, можно бесконечно долго.

 В этом виде гонок победа зависит не только от скорости, но и от умения чувствовать и контролировать машину. Дрифт представляет собой спорт, в котором автомобиль намеренно вводят в управляемые заносы, что дает возможность продемонстрировать недюжинное хладнокровие и мастерство управления. Дрифтовать могут как мужчины, так и женщины. Единственное требование, которое обычно предъявляется участникам - стаж вождения не менее 3 лет. Так что даже у представительниц прекрасного пола, несмотря на мнение большинства о том, что дрифтинг – это мужской вид спорта, есть шанс занять достойное место в истории российского дрифта.

Для дрифтинга обычно используются заднеприводные автомобили, в результате тюнинга получившие облегченный кузов, жесткую подвеску и блокировку дифференциалов. Это позволяет автомобилю лучше маневрировать при заносах, которые являются обязательной частью дрифт-соревнований. Несмотря на то, что большинство автомобилей участвуют в гонках в доработанном виде, победа зачастую зависит не от мощности автомобиля, а от квалификации гонщика, способного вывести автомобиль на финишную прямую за счет своего мастерства.

У нас за окном опустился мороз и дорога покрывается инеем, автолюбители меняют шины на зимние. А в Америке ещё проводятся дрифт-соревнования! На минувших выходных на автодроме Тойота Спидвей в Ирвиндале, Калифорния, прошёл заключительный этап сезона-2009 серии Formula DRIFT.

Amazing Drift Street Race Subaru Ken Block DC

Сбор во вторник 08.09.2009 в 22-00 на ул. Маши Порываевой д.11, в сторону садового кольца - НОВОЕ МЕСТО СБОРА
Стоимость участия 500 рублей (вся сумма идет в счет призового фонда игры*).


ссылка на обсуждение на нашем форуме: ТУТ
ссылка на фото с мероприятия ТУТ и ТуТ

Челлендж "ХХХ" от R-CLUB 08 сентября Вторник ( Racing-Club-Форум ( R-Club ) Street Racing| Drag| Sprint| Drift|Show Car| )

тип:

- игровой
- валилово
- фото

Потребуется:

- фотоаппарат
- позитивное настроение
- смекалка
- полный бак бензина

Сбор 22.00
Регистрация в 23:30
Старт в 23:59

Ждем в среду 26.08.2009 в 22.00 на ул. Маши Порываевой д.11, в сторону садового кольца.

 
Стоимость участия составляет 500руб. По предварительной регистрации на сайте 500руб**. Вся сумма по итогам гонки вручается победившему в челлендже экипажу
По Предварительной регистрации 400руб
* за вычетом 10% от призового фонда, которые направляются в фонд Р-Клуба.
** Вы имеете возможность заранее зарегистрироваться на нашем форуме или по тел. 8 906 073 63 06 Ира .
Для предварительной регистрации от вас требуется написать в этой теме:
1. Название команды.
2. Марка машины.
3. Номер машины (цифры).
4. Контактный тел.