Отчет о женском городском авторалли «Виктория»

8 мая 2010 года впервые в Иркутске проводилось женское городское авторалли «Виктория». Соревнования посвящались памяти женщин — участниц боевых действий и тыла в годы Великой Отечественной войны.

Организатор — женский клуб «Байкал-АвтоЛеди».

В этом году на одном из собраний клуба мы приняли решение выйти из «подполья» и провести общественно значимое мероприятие, а именно авторалли в городском формате. Каждый получил конкретное задание, и началась работа по всем направлениям. Для начала мы оповестили всех своих знакомых и разместили объявления на иркутских форумах.

Приходится выслушивать много шуток от мужской половины человечества по поводу женщин за рулем, но, как бы там ни было, нас уже много, и с нами приходится считаться. Да и как отдельные личности мужского пола ведут себя на дорогах, оставляет желать лучшего. Зная, как некоторые форумчане мужчины, особенно на Drom.ru, «стесняются» в выражениях, были готовы выслушать все, что угодно. Правда, таких оказалось мало, не их тема, а со злопыхателями вести пустые перепалки, не видя глаз оппонента, просто бессмысленно. Спасибо всем правильным мужчинам за дельные советы, отклики, понимание и поддержку!

 

   

  NIGHTRACING! We make the Street Speed!
Думаете, что мы умерли? Что клуба больше нет?
НЕТ!
И это НЕ первоапрельская шутка!
Мы с вами, просто долго готовились. И теперь
Клуб NIGHTRACING снова ждет вас на Краснопресненской набережной.
Мы потусим и поедем на ГОНКИ! Самый настоящий драг от любимого клуба.
Хватит киснуть дома, пора тусить! Скоро лето!
Ждем вас в субботу, 3 апреля
с 22:00 до 23:50
на Краснопресненской набережной около Экспоцентра.
НЕ забудьте тепло одеться (ночи еще холодные)!
Шутки и розыгрыши приветствуются.
   

  ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ КЛУБА skyline-club

Начало клуба было положено, с покупки в 1998 году Скайлайна в 31 кузове. В то время они ещё не были распространены так обильно, как в зарубежных странах, лишь увлекающиеся гонками и тюнингом люди, знали, что есть такая легенда японского машиностроения. Конечно, трудно было поначалу собрать единомышленников с теми же увлечениями. Но прогресс не стоит на месте, постепенно шло активное внедрение в нашу страну японского стиля, машины, суши, аниме, гонки.

В какой то момент, наступило насыщение авторынка и произошло, то чего следовало ожидать, машины были, но базы для ремонта и конечно тюнинга, не существовало. Квалифицированные сервисы отсутствовали, в связи с этим возникла идея создать место, где владельцы Скайлайнов могли, хотя бы починить своего железного коня. Так, был арендован небольшой сервис и работа закипела, много трудностей возникало в процессе изучения столь сложного авто, переводилась литература, мануалы с японского языка, налаживались контакты с поставщиками как заводских, так и тюнинг запчастей.

   

  STR RACING CLUB

Для тех, кому важно общение с единомышленниками…
Для тех, кто отдыхает за рулем… И тех, кто за рулем работает…
Для тех, кому автомобиль уже давно стал «вторым домом»…
Для тех, кто считает, что водительские навыки не приходят автоматически с получением прав….
Для тех, кому небезразлична безопасность на дорогах…
Для тех, кто готов совершенствовать свое водительское мастерство…


STR RACING CLUB

Современная история Клуба начинается в 2007 году, когда силами нескольких активистов состоялось возрождение автомобильных покатушек в нашем городе. Постепенно, вместе с привлечением к этому большего количества людей, спонтанные сборы обрели определенную систему, а Клуб начал постепенное движение к официальному статусу. Еженедельные заезды на трассе начали собирать все больше зрителей и участников. Одновременно STR RACING CLUB занял призовые места в профильных соревнованиях: 4,5 и 1 места конечно. 
Однако изначально Клуб ставил своей целью выйти из рамок просто зрелищ и банального удовлетворения потребности водителей в скоростной езде. Подчеркивая то, что заезды и чемпионаты направят энергию многих автолюбителей в цивилизованное русло, Клуб в итоге стремится к тому, чтобы дороги нашего города стали намного спокойнее. Кроме того, любое объединение по интересам, это, прежде всего, общение, обмен опытом, посильная помощь друг другу. Эти задачи стало возможно решить проведением сопутствующих мероприятий – именно таковым стало первое в истории Открытие сезона в 2004 году. Так же были сделаны первые попытки занять пустовавший ранее зимний период времени и организовать дрифтинг, что будет обязательно продолжено следующей зимой.
Новая эра в существовании Клуба началась в этом году, когда произошли несколько немаловажных в его жизни событий: увеличение актива, расширение связей Клуба с органами власти и другими представительскими органами города. Так же теперь у Клуба есть собственный Устав с точно прописанными целями и задачами деятельности.
Сезон 2007 года уже открыт. Начата официальная регистрация членов Клуба. Легализуется и становится более организованным дрег. Впереди еще много краткосрочных и долгосрочных планов. И помните, дальнейшую историю Клуба будем создавать все мы! STR RACING CLUB

   

  SOARER CLUB VS BMW STYLE!

18.09.09

SOARER CLUB VS BMW STYLE!
2kw sound! Fast Cars!
________________________________
19.09.09
Закрытие сезона клуба N S T!
Go-Go GiRls, 2kw sound, Fast Cars!



alt

   

  Официальный ответ оргсостава клуба по поводу 05.09.2009
Уважаемые посетители ночных меропритяний клуба URTEAM!

Администрация клуба приносит Вам свои извинения за несостоявшуюся Драг-Битву 2009 "Левый руль против Правого. Раунд II". Ввиду сложившихся форс-мажорных обстоятельств, а именно неожиданного отказа представителей власти от всех предварительных договорённостей с руководством клуба о проведении битвы, мероприятие не состоялось. Отказ был получен далеко заполночь, когда все гости и участники находились на трассе, автомобили были распаркованы. Мы прекрасно понимаем Ваше недовольство и огорчение; Вы все находились в ожидании праздника, заплатили деньги и абсолютно не понимали, что происходит.

Обращаем Ваше внимание, на то, что наши мероприятия не являются официальными гонками, здесь всё построено на риске и адреналине. В нашем деле просто невозможно составить договор c компетентными органами и арендовать у них трассу.

Дорогие друзья, поймите, как грустно было нам в день семилетия нашего клуба отменить долгожданное мероприятие, драг-битву, к которой мы очень долго готовились .

Абсолютно вся критика и конструктивные замечания, предложения и пожелания учтены ради повышения организованности и зрелищности наших мероприятий. Мы стараемся для Вас, лучшая наша награда - Ваша благодарность, ведь ни для кого не секрет, что клуб URTEAM не имеет никакого коммерческого оттенка, для нас это только хобби. Мы готовы ночи напролет абсолютно безвозмездно выкладываться только для того, чтобы люди, получив свою дозу адреналина, вспоминали прошедшие выходные с улыбкой на лице.
От всего оргсостава клуба URTEAM ещё раз приносим Вам глубочайшие извинения и надеемся снова встретиться с Вами на нашем месте сбора, а после полуночи и на наших трассах, где мы снова будем радовать Вас атмосферой позитива, хорошей компанией, классными автомобилями и интересными заездами.
Напоследок хочется напомнить, что нашему клубу исполнилось 7 лет. Хотим поздравить всех-всех-всех участников и зрителей с этим знаменательным событием. Все вместе мы и есть –клуб URTEAM. Лучшим подарком для нас будет прекращение любой полемики и обсуждения несостоявшегося мероприятия на автофорумах. Надеемся на Ваше понимание.
   

  ICQ-бот

Хочешь оперативно узнавать о предстоящих гонках? Или ты готов пригласить участников и зрителей на собственное шоу? Представляем ICQ-бота, готового в любой момент сообщить о грядущих событиях в мире стритрейсинга.

Аська - очень удобный инструмент для передачи важной информации. Практически все на работе имеют к ней доступ, немало людей установили аську на телефоне, что позволяет даже по дороге с одних гонок узнать место сбора другого клуба. Перед каждыми выходными будет набираться большой список гонок, останется только выбрать клуб.

Для желающих поехать: достаточно добавить его в свой список контактов, и, написав ему любое личное сообщение, узнавать место сбора, время и название клуба, организующего мероприятие.

Для организаторов: свяжитесь с администратором бота Александром (223-629-337) и отправьте информацию о вашей гонке. Она будет добавлена в рассылку бота.

Чем больше людей добавит бота в свой контакт, тем больше в нем будет появляться информации о мероприятиях!

 

569591169

   

  Битва Правый руль Против Левого Раунд II 5 Сентября, URTEAM.RU
…А помнишь, как это было? в далеком 2002 году в Москве только зарождалось и вставало на ноги движение ночных гонок и мы, молодые и “зеленые”, только получив права и насмотревшись фильмов, решили, что сделаем свой клуб. И в далеком 2002 году вышли мы на тропу покорения ночных гонок, не имея ни опыта, не спортивных машин и даже не имея место сбора. У нас было одно безумное желание заниматься организацией ночных мероприятий, и мы шли к точно поставленной цели. Мало кто знает, сколько это требует сил и нервов, чтобы начать это делать с 0 и не разбежаться через пол года.

Огромное спасибо всем нашим друзьям, которые помогли поставить на ноги этот клуб, которые бросили все дела и помогли нам сделать первые наши гонки на всем известной трассе около АЗЛК. С этой трассы и началась история клуба URTEAM, с того момента и по сей день в этом клубе абсолютно все построено на дружеских отношениях, и только благодаря этому, Мы существуем по сей день. Очень не легкий путь был пройден с того момента по сей день, но клуб жив и продолжает радовать вас все новыми мероприятиями.

И сейчас мы уже с большой гордостью можем сказать, мы выросли и собираемся идти в “школу”, НАМ 7 ЛЕТ. Да, именно в сентябре 2002 года, сидя в дворике одного из домов, в центре Москвы, трое ДРУЗЕЙ решили, что нужно создать клуб ночных гонок. И эта "машина" завелась, рванула с места и продолжает нестись по ночной Москве, разрушая сумрачную тишину Мегаполиса оглушительным успехом команды друзей.
И нас не остановить!

В честь день рождения клуба URTEAM, мы приготовили для Вас грандиозную битву!
Спустя 2 года, по многочисленным просьбам, мы проводим второй раунд самой нашумевшей битвы "Правый руль против Левого", которая взорвала своим размахом ночную тишину города в 2007 году.
Это мероприятие, признали одним из самых многочисленных и качественно организованных за всю историю ночных гонок в Москве. И вот, спустя 2 года, мы снова покажем всем, что такое правильный драг от клуба URTEAM!


Итак

alt



5 Сентября 2009 года мы проводим Мега битву:

Правый руль против Левого

Раунд 2
А также все вместе отмечаем день рождения клуба URTEAM:

Нам 7 лет!

Вас ждет:

Траса шириной в 5 полос
Парковка на более чем 2000 автомобилей
5 киловатт музыки
Специально приглашенные DJ
Зажигательная группа поддержки go-go
Фаер Шоу
Магазин (горячая еда и холодное пиво)
Ну и, конечно же. Самые быстрые и красивые авто Москвы
Адреналин… пАзитифф… и супер хорошее настроение.

Внимание для всех !!!

  • Продажа въездных билетов происходит на набережной до 24 00
  • При покупке билета на набережной стоимостью 400р вам выдается схема проезда на место проведения мероприятия (ехать очень просто)
  • Общей колонны не будет
  • Стоимость билета на самой трассе 500р
  • Минимальная мощность автомобиля для участия 250 л.с.
  • Максимальное количество автомобилей с каждой стороны 20
  • Заезды проходят до 2 побед между каждой парой
  • Онлаин регистрация проходит до 18 00 Пятницы 4 Сентября 2009 г.
  • Все желающие участвовать должны пройти онлаин регистрацию и обязательно оставить номер мобильного телефона в форме регистрации
  • В 19 00 Суботу 5 Сентября 2009 г. Всем кто проходит на участие будет звонок на мобильный телефон с подтверждением участия, а в 22 00 будет прислана смс с адресом проезда на место мероприятия
  • Все участники должны приехать на трассу не позднее 00-00 и подтвердить регистрацию на месте. Подтверждение регистрации до 00-30
  • Те кто хочет участвовать но не прошли онлаин регистрацию приезжают на место проведения и при условия свободных мест (20 авто правого руля и 20 авто левого руля) проходят регистрацию на месте с 00-30 до 01-00
  • Для участников въезд Бесплатный
  • парковка будет разделена на три части: парковка участников - рядом со стартом, парковка организаторов - вторая от старта, парковка зрителей - третья от старта.
    Парковка производится по принципу "елочка" под контролем организаторов. При нарушении правил парковки, а также при отказе подчиниться требованиям организаторов, мы оставляем за собой право потребовать нарушителя покинуть место проведения мероприятия без возмещения стоимости въездного билета
  • В случае отмены мероприятия деньги могут быть возвращены строго по предъявлению билета
  • Первый старт битвы в 01-00
   

  Mitsubishi-Club
ПРЕДИСТОРИЯ :

LFS: Когда был основан ваш клуб?

Mitsubishi-Club: 23 ноября 2006г.

LFS: Как возникла идея его создания?

Mitsubishi-Club: Хотелось собрать людей с общими интересами и взглядами на жизнь.

LFS: Кто стоит у истоков вашего клуба?
Mitsubishi-Club: Основателями и первыми участниками клуба были те, кто раньше общался на форуме «Центр Тяжести». (Наутилус, Никсон, Тролль, Ссстерва, Ангел, Пыжик, Змей, Elfiyka, MiRNiY ZHiTEL, Zolotinka, Antoxa, Eclipse и другие.)

LFS: Какие на ваш взгляд у вас есть преимущества перед другими клубами?
Mitsubishi-Club: Наверное, «преимущества перед другими клубами» – это не совсем точная формулировка, ведь все по-своему хороши. у нас есть ряд определенных достоинств: клуб очень разноплановый, есть люди всех возрастов и интересов, клуб не ограничен только участием в различных автомероприятиях, но ведет довольно активную общественно-социальную жизнь.
   

  История стритрейсинга
Они живут в своем темпе и ритме, их нормальным состоянием является максимум адреналина и учащенное сердцебиение, их время суток – ночь. Они не представляют свою жизнь без скорости, им важны три момента: авто, победа, драйв…Они - стритрейсеры, гонщики ночных улиц…Первыми уличными гонщиками (слово «street racing» в переводе означает «уличные гонки») были американцы, именно в США в начале ХХ века зародилась идея проводить нелегальные гонки по ночному городу. А когда же стрирейсинг пришел к нам?Случилось это в начале 1990-х, когда в Киеве на территории СК «Чайка» стали проводиться сначала закрытые, а потом и открытые соревнования. Организаторами были довольно серьезные люди, бизнесмены, соответственно и автомобили, участвующие в гонках были не из простых. Назвали они свой клуб довольно просто «Street Racing». Многие люди знали о зрелищности тех заездов, и, действительно, организация становилась довольно популярной. Позже было принято решение легализировать эти гоночные шоу.Так сложилось, что практически вся команда «Street Racing» развалилась и не вступила в ряды уже полностью обновленного руководства, переименовавшегося в «Форсаж». Они продолжили традицию собирать стритрейсеров и поклонников этого автошоу на территории СК «Чайка». Именно там есть возможность увидеть своими глазами, и ощутить сотую, а то, наверное, тысячную долю того, что испытывает стритрейсер. Зрители могут спокойно разместиться на трибунах, на которых предусмотрены даже специальные VIP-зоны. Когда открывается сезон (где-то середина марта – начало ноября, в зависимости от погодных условий), по четвергам или в выходные дни «Форсаж» распахивает свои двери перед любителями погонять, там собираются члены различных киевских стритрейсинговых клубов и организаций. Кстати, о клубах.
   

      Яндекс цитирования   Rambler's Top100