Стартует ежегодный фотоконкурс Altezza\IS Club !

Стартует ежегодный фотоконкурс Altezza\IS Club !

Фото-Финалисты по итогам голосования попадут в бумажную версию календаря на 2011 г.

 

Правила проведения фотоконкурса:

 

1. Сроки проведения конкурса устанавливаются с 20 июля по 30 сентября. В данном промежутке времени осуществляется прием конкурсных фотографий (с 20 июля по  14 сентября) и производится голосование за выбор наилучших фотографий (с 15 сентября по 30 сентября).

Обращаем Ваше внимание, что фотографии принимаются строго до 14 сентября после чего прием фото будет прекращен. Никакие другие фото после этого срока приниматься и рассматриваться не будут.

После окончания голосования 12 фотографий, набравшие наибольшее число голосов, будут использованы для изготовления клубного календаря.

 

2. Участвовать в конкурсе может любой желающий. Непременное условие участия только одно – в кадре должна находится (крайне желательно – занимать доминирующее положение) а/м марки Toyota Altezza/Lexus IS. Каких-либо ограничений по композиции не существует (в кадре помимо собственно а/м и окружающей обстановки могут присутствовать люди, животные, птицы, etc.). Приветствуются фото сделанные профессиональными фотографами.

 

   

  В ГАИ началось не совсем законное отлавливание стритрейсеров
Cотрудниками ГАИ стали предприниматься не совсем законные способы отслеживания стритрейсеров. Так, они звонят владельцам автомобилей с обвинением их в том, что те, якобы, стали участниками ДТП, но скрылись с места происшествия , и требуют их явки для досмотра автомобиля.
Одним из таких "потерпевших" оказался Николай, владелец Форда, который ни в каком ДТП не участвовал. Он, после такого звонка, решив, что проблемы с ГАИ ему не нужны, незамедлительно отправился показывать свою машину и дал на осмотр свои документы. После осмотра машины, сотрудник ГАИ убрал документы к себе в карман и сказал, что нужно поговорить насчет гонок. В результате такого "разговора" Николаю было предъявлено обвинение в том, что он организатор уличных гонок. Решением о наказании стало изъятие талона ТО, но Николай немедленно отправился к начальнику отделения, поскольку такая мера не имела под собой законных оснований. После этого Николаю было сказано написать объяснительную о том, что к организации незаконных гонок он не имеет отношения, как и к участию в подобных мероприятиях.

Другому же владельцу автомобиля повезло меньше - у него изъяли талон ТО, объяснив это тем, что тюнинг системы выпуска отработанных газов является причиной превышения норм шума.

   

  У нас тоже есть дрифт!

img_3619Первый опыт съёмки автоспорта! Немного слов сначала) Это был первый этап чемпионата УРФО по дрифту, проводился он в Тюмени. Присутствовали команды из Тюмени, Екатеринбурга, Сургута, Челябинска, Мегиона и Нижневартовска. Ни тренировочных трасс, ничего подобного у нас и у них нет)

Каждый тренируется, где может - на парковках торговых центров, автодромах, пустырях и льду=) Поэтому никто не ожидал чего-то грандиозного, но всё получилось более чем! Трассу сделали на автодроме одной из местных автошкол, представляла она собой неполную восьмёрку и позволяла набрать нормальную скорость и пройти от начала до конца в дрифте. Некоторые драйверы даже умудрялись пустить дым! В парных заездах ехали с небольшой опаской, но тем не менее уже стали подъезжать ближе, чем в прошлом году. В общем и целом ребята показали уже достойный уровень для регионов! А ещё все они весёлые и общительные и с радостью рассказывали про свои машины=)

   

  driveteam
После осенних дождей и зимней стужи, после долгого перерыва мы объявляем ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА 2010. Первой игрой сезона станет продолжение в свое время очень удачной гонки.
Итак, представляем вам: игровой челлендж "MAFIA ver.II"
Состоится сие мероприятие в ближайшую пятницу, т.е. 16 апреля 2010 г. Сбор участников объявлен с 23:30. Регистрация и подтверждение предвариловок с 23:59.
Зарегистрироваться и узнать подробности можно тут: http://forum.driveteam.ru/showthread.php?t=2475
Ждем всех хороших людей! Приезжай сам и привози друзей!
После осенних дождей и зимней стужи, после долгого перерыва мы объявляем ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА 2010. Первой игрой сезона станет продолжение в свое время очень удачной гонки.
Итак, представляем вам: игровой челлендж "MAFIA ver.II"
Состоится сие мероприятие в ближайшую пятницу, т.е. 16 апреля 2010 г. Сбор участников объявлен с 23:30. Регистрация и подтверждение предвариловок с 23:59.
Зарегистрироваться и узнать подробности можно тут: http://forum.driveteam.ru/showthread.php?t=2475
Ждем всех хороших людей! Приезжай сам и привози друзей!
   

  Что такое карбон

Что такое карбон

КарбонКарбон  - это композитный материал, состоящий из переплетенных нитей углерода и скрепленных эпоксидными смолами.

Основная составляющая часть карбона – это нити углерода (по сути, тоже самое что и, например, стержень в карандаше). Такие нити очень тонкие, сломать их очень просто, а вот порвать достаточно трудно. Из этих нитей сплетаются ткани. Они могут иметь разный рисунок плетения (елочка, рогожа и проч.). Для придания еще большей прочности данные ткани из нитей углерода кладут слоями, каждый раз меняя угол направления плетения. Слои скрепляются с помощью  эпоксидных смол.

В настоящий момент карбон получил очень широкое распространение и применятся во многих отраслях. Из него делаются капоты, бамперы, спойлеры, распорки стоек, детали салона, элементы кузова. Применяют карбон и не только в автомобилях. Его можно встретить и на катерах, на яхтах, мотоциклах, снегоходах, самолетах и прочей летающей технике.

   

  Как отличить битое авто от небитого.
Как отличить битое авто от небитого.
Самый надежный способ отбраковать такие предложения — показать машину механикам.Но диагностика не бесплатна, да и везтикаждый понравившийся автомобиль в сервисявно нет смысла. Оценить состояние машины можно и самостоятельно, зная несколько нехитрых правил. Итак, проверяем как минимум4 части авто.

1. Кузов

Начинать осмотр понравившейся машины нужно, естественно, 
с кузова. Делать это лучше в ясную погоду. Предпочтение отдайте сухим и чистым автомобилям. Ведь еслихозяин не удосужился вымыть авто перед продажей, то где гарантия, что он как следует ее обслуживал? Еще один повод отказаться от покупки — это наличие фаркопа (тягово-сцепного устройства). Когда машина регулярно таскает прицеп, ее двигатель и трансмиссияинтенсивно изнашиваются. Следующий этап осмотра — проверка однородности окраски и равномерности зазоров между сопрягаемыми деталями. Смотреть на кузов нужно по касательной, чтобы одновременно видеть всю боковину. В этом случае волны шпаклевки и выправленные детали будут явно видны. Также нужно проверить однородность сварных швов и геометрию симметричных деталей. Например, если правый лонжерон гладкий и прямой, а левый — замятый или изогнутый, от такой машины придется отказаться.


   

  Интервью Slyle (gt bazar) с Антоном Семеновым

 Style - Привет Антон . Расскажи, пожалуйста, о себе и своей компании.

 

Антон - Добрый день. Меня зовут Антон Семенов. Я являюсь владельцем и соучредителем компании VinilClub.

Наша компания работает на рынке с начала 2009 года. Мы компания, которая может полностью поменять облик вашего авто и выделить его из массы других автомобилей. У нас индивидуальный подход к каждому клиенту. В нашей компании работаю специалисты, имеющие многолетний опыт оклейки автомобилей различной сложности. Специально для клиентов у нас есть дизайнер, который поможет понять, что именно необходимо, либо поможет доработать или разработать с нуля дизайн автомобиля заказчика. Мы сотрудничаем со многими клубами и крупными компания Москвы. К примеру, Block Motors и всем известной и быстро развивающейся компанией GT-Department. Мы предоставляем нашим клиентам год гарантии на нашу работу.

Я с удовольствием отвечу на все Ваши вопросы.

   

  Toyota Supra

Toyota Supra: потенциальный чемпион

Специалисты из Garage Inc. решили отойти от привычной концепции создания дрэговых корчей и предложили свое видение устройства подкапотного пространства построенной для 402 метров Toyota Supra. Впрочем, машина ездит не только по прямой. Мы, естественно, не смогли пройти мимо такого интересного экспоната.

   

  Кубок Донбасса по драг-рейсингу: «жигули» и «москвич» обогнали спортивную иномарку
Гонки на ускорение - собрал несколько сотен любителей сверхбыстрой езды.
 
     

altСоревнования  проводились на специально подготовленном автодроме возле мариупольского аэродрома. Москвичи, Жигули, Тойоты и БМВ  только по экстерьеру. Их внутреннее устройство полностью преобразил автотюнинг.

Чтобы гонки проходили честно, у каждого автомобиля проверили мощность двигателя. Соперничать между собой будут машины одинакового класса. И в каждом из них будут свои победители. Любители и профессионалы из Донецка, Мариуполя, Иловайска и Алчевска  пытались  первыми достичь финиша на трассе длиною 402 метра. По словам  гонщиков,  они превратили свои машины в "самолеты". Владелец Тойоты в течение 4 лет становился Чемпионом  Украины по гонкам  в разных классах.  Сегодня тоже победа -1 место в классе "UNLIMITED", объем двигателя  более 3,5 литров

Виталий Булгаков - гонщик: "Все как обычно: адреналин, драйв и скорость. Автомобиль 78 года выпуска переделан полностью. Мотор 2,5 турбо,  400 коней. Монопривод".

Ближе к финалу  страсти накаляются. Тойота против "Жигули". Два заезда и счет 1:1. В решающем старте у шестерки не выдержали нервы. После небольшого ремонта  - вновь на трассу. Первым к финишу  приходит отечественный автомобиль.

Стас Половинкин - гонщик: "Ощущение: адреналин своего рода. Даже не могу передать. Просто захватывает душу".

Всего в  уличных гонках участвовало 17 водителей. Судьи говорят, соревнования за "Кубок Донбасса"  проходят честно и по правилам.

Владимир Рева - главный судья: "Пять машин заезжают. Заехало две - победа одной. Когда все машины откатываются, выбирают две машины, и эти машины ездят до двух побед, или два фальстарта, или две победы".

Вне конкурса свои силы пробовал и  водитель усовершенствованного мопеда. Вместо бака - пластиковая бутылка с бензином. Такой тюнинг помог опередить даже некоторые автомобили. По итогам зрительского голосования ему достался номер "Экстрим".

Драг-рейсинг интересен не только профессиональным автогонщикам и любителям быстрой езды, но и людям не связанным  с автоспортом.

"Интересно, когда, например, едет иномарка, объем двигателя 3,5 литра и просто "Москвич" 1,6 делает его на три корпуса и   выигрывает".

   

  Прекращение деятельности Команды СПбРТ

Прекращение деятельности Команды СПбРТ

 

 

altДорогие участники Команды СПбРТ, друзья, а также те, кто был всегда рядом и помогал Нам в трудную минуту!

Сегодня знаменательный день в жизни Команды СПбРТ, и мы, скорее всего уже в узком кругу, будем отмечать его из года в год… об этом позже…

Хотелось раскрыть карты и сообщить всем хронологию событий, а также очень важные моменты в жизни команды:

- 20 Июня 2009 года на улице Черниговской, Руководитель Команды aka Sergey Nikolaevic принял решение о назначении ОРГАНИЗАТОРОВ Команды СПбРТ (было выбрано 13 участников Команды и им были выданы соответствующие сертификаты и ВИП карты), после чего Руководитель Команды снял с себя полномочия* и передал их Организаторам
(*Единственным условием передачи руководства было – проведение мероприятий от имени Команды СПбРТ на том же уровне, а также поддержание микроклимата внутри участников Команды на том же уровне, в ином случае, Руководитель Команды оставил за собой право принять управленческое решение о ликвидации Команды СПбРТ)

- 27 Июня 2009 года не состоялась презентация гимна Команды СПбРТ, также запланированное в этот день ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА ГОНОК КОМАНДЫ СПБРТ по причине отсутствия гимна, а также возможных для проведения гонки, погодных условий.

- 01 Июля 2009 года состоялся запланированный Фотосет у ТРК «Радуга», но в связи с отсутствием широкой огласки он, можно сказать, не состоялся по причине отсутствия красивых машин, которые посещают только данный вид мероприятий.

- 04 Июля 2009 года была запланирована Скоростная гонка от Команды СПбРТ, но по причине отсутствия участников она была отменена

- 11 Июля 2009 - Состоялось ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА ГОНОК СПБРТ, но сравнивать его по масштабности и зрелищности с подобными мероприятиями 2007 и 2008 годов очень сложно.

- 15 Июля 2009 – состоялся совместный просмотр фильма Ледниковый период в 22:15 в ТРК «Пулково 3», но в связи с тем, что участники команды в течение нескольких лет привыкли к 22:00 приезжать к СКК на Сбор Команды, их количество было не велико.
(большинство участников приехало на место сбора Команды, согласно информации на сайте)

- 18 Июля 2009 года - Состоялся сбор Команды СПбРТ, после чего «организованной» колонной все были перемещены на гонки, проводимые Командой у М.Рыбацкое, но в связи с хаосом внутри организаторов, а также отсутствии мер безопасности после первого часа большинство решило уехать.

- 25 Июля 2009 года - Состоялась двухчасовая гонка на 402 метра, за которую участникам и зрителям пришлось заплатить по 300 рублей, после чего всем было предложено переместиться в ночной клуб.

- 01 Августа 2009 года - Состоялись бесплатные свободные заезды без шоу программы, но на этом мероприятии было море драйва и несколько красивых авто, организаторы действовали слажено и гонки прошли на ура!

- 07 Августа 2009 года было запланировано мероприятие под названием Форсаж, но в связи с отсутствием участников оно было отменено.

- 08 Августа 2009 года было сорвано мероприятии в связи с проблемами с правоохранительными органами.

На сегодняшний момент:
- Существуют проблемы с микроклиматом внутри Команды, а также внутри Организаторов,
- Мероприятия, проводимые от имени Команды СПбРТ проводятся очень непродуманно
- На мероприятиях Команды СПбРТ отсутствуют меры безопасности
- Отсутствует налаженная система оповещений по СМС и Е-Маил потенциальных участников мероприятий.
- Не используются сервисы, встроенные в интернет сайт Команды
- Отсутствует общение с партнерами Команды СПбРТ
-Невыполнение партнерских соглашений
- Полностью переработана структура Команды, а также её принципы и устав

   

      Яндекс цитирования   Rambler's Top100