Toyota Chaser: буст на пятерых



Фишка тачки: отличный повод разлюбить BMW

Всем хороша BMW 740: отличное качество, непревзойденный комфорт, солидный внешний вид… Только вот атмосферный V8 и автомат душат все драйверские амбиции на корню. И слава японскому богу, что можно получить те же качества, но пришпоренные оборотистой турбо-шестеркой и жесткой педалью сцепления!


Групповой адреналин

Вот истинная причина того, что Роман, хозяин этого "Чайзера", продал свою прежнюю, горячо любимую "семерку": скучно каждый день нажимать всего на две педали, не слышать рокот мотора и чиханье блоу-оффа, не испытывать турбопинков под спину. Захотелось озорства и безобразий, а комфорт, напротив, надоел...



На тот момент в далеком ЮжноСахалинске как раз "завалялся" Chaser с не совсем простым 1JZ-GTE и редкой для него механической коробкой передач. Желание покупки усиливали литые семнадцатидюймовые диски, настроенная подвеска и качественный обвес, а правый руль и вовсе не пугал Романа. Замер мощности на стенде в Москве более чем порадовал: 350 л.с. при 1,1 бар избыточного давления. А ведь фактически, кроме бустапа, ничего глобального с двигателем сделано не было! Вот оно, главное преимущество турбомотора над атмосферником! Точку с запятой в тюнинге поставила замена сцепления, топливного насоса и выхлопной системы.



Теперь этот "Чайзер" отлично подготовлен для перевозки четырех "бумероводов" за одну поездку, которой вполне достаточно, чтобы пересмотреть свои автомобильные взгляды. Если ты по-прежнему предпочитаешь доработанному японцу что-либо иное из бизнес-класса, у тебя есть два варианта: наконец попробовать японский драйв и, как вариант, прокатиться с Ромой или срочно идти дальше по нашему сайту. Эта статья не для тебя!



* Двигатель 1JZ-GTE
* Мощность 350 л.с.
* Интеркулер GReddy V-Spec
* бензонасос Sard 280 л.ч
* свечи HKS Super Fire Racing
* блоу-офф HKS Super-SQV
* впуск A’PEXi Power Intake
* масляный фильтр TRD Sports
* ремень ГРМ GReddy
* выпуск от турбины Kakimoto racing
* мозги HKS F-Con
* бустконтроллер HKS EVC4
* датчики Blitz racing monitor DC
* сцепление OS Giken
* короткоходная кулиса TRD
* блокировка Torsen
* амортизаторы Bilstein B6 Sport
* пружины Eibach
* распорка Cusco
* колодки Endless



* Диски AME Tracer 17”
* шины Bridgestone Potenza 235/45 R17 – спереди, 255/40 R17 – сзади
* обвес Vertex
* жабры в капоте

ICE:

* Tv/DVD 2 din головное устройство
* перед 16 компонентная акустика Hertz
* зад 13 компонентная акустика Hertz
* саб Hertz


http://bn-p.ru/