Гонки на Jaguar в Тушино
Гонки на Jaguar в Тушино


9 октября на гоночном полигоне Jaguar в Тушино прошли финальные заезды Бойцовского клуба Jaguar. 40 лучших по итогам четырех отборочных этапов (апрель, май, июнь, сентябрь) приняли участие в финальном заезде.


Соревнования проводились в пяти зачетных группах соответственно моделям автомобилей – Jaguar XFR (510 л.с.), Jaguar XKR (510 л.с.), Jaguar XF 3.0 дизель (275 л.с.), Jaguar XJ 3.0 дизель (275 л.с.), Jaguar XJ 5.0 Supercharged (470 л.с.)
Задача участников не только обойти соперника, но и показать лучшее время в своем классе.
Это единственная возможность для выхода в финал.
   

  Отчет о кубке России по джип триалу
Отчет о кубке России по джип триалу


Всем привет. Многие из вас вкурсе что мы были информационными спонсорами финала кубка России по джип триалу. Вот собственно впечатления от самого мероприятия и фотографии с него.

Приехали. Проверили нас полицейские, сказали куда проехать надо. Поехали по полю. Думал засядет машинка, ан нет все ок, хотя дорога была не очень)) Приехав на место естественно с первого раза я не понял где лучше оставить машину чтобы не мешала. Случайно заехали на трассу для внедорожников, протестили ее и выехали. Нашили место для парковки.
   

  Отчёт с чемпионата Rj-team 23/02/2011 (foto & video)

23 февраля, в честь праздника, клуб Rj-Team провел Ежегодный чемпионат по зимним видам любительского автоспорта. 

Мероприятие проходило в Московской области, 28-й километр Киевского ш. с 10 до 18 часов.



КАД


После регистрации и инструктажа были пробные заезды,на которых участники могли изучить трассу.

В целом участников,не смотря на морозную погоду было не мало

   

  Скандальная правда о ДТП с «мигалками»

Картинки внутри поста кликабельны! 
О скольких авариях с участием чрезвычайно высокопоставленных «мигалок» мы знаем? Взять, к примеру, 2010-й. 
Конечно, в первую очередь, это «Мерседес» лукойловского топ-менеджера Баркова и два трупа в «Ситроене». Ну, 
и еще, может быть, десяток аварий, как максимум. В большинстве случаев обошлось без жертв, и добрая половина 
из них удостоилась общественного внимания исключительно в контексте трагедии на Ленинском.


Скандальная правда о ДТП с «мигалками»

Но бьются глубокоуважаемые обладатели спецсигналов в разы чаще. По мнению экспертов,в СМИ попадает 
информация, как максимум, о каждом четвертом таком ДТП. Исправить ситуацию решил не назвавшийся сотрудник 
компании РОСНО, в ЖЖ-сообществе ru_vederki выложивший служебный документ, в котором перечислены страховые 
случаи с участием автомобилей с «блатными» номерами и суммы ущерба по этим случаям.

   

  Холодрэга

Дмитрий ПлешаковЭтап выдался важный, ибо заключительный, не влажный, хотя пасмурный. И холодный. Девушки-танцовщицы не грели ввиду их отсутствия. Ведущие – из-за своей неопытности. Участники – потому что не слишком-то сильны составом. По крайней мере, если сравнивать с прошлыми соревнованиями на турбодроме «Белая стрела». Хотя стоит признать, что уровень подготовки «копеек», «восьмерок» и прочих «вазов», которые в этот раз выступали основным составом участвующих автомобилей, становится все выше, и машины, соответственно, все быстрее.

 

Между тем нашлось-таки место интриге. Во-первых, Дима Плешаков на «восьмом» Lancer EVO заявился на рекорд России. Во-вторых, в Краснодар пожаловала Мария Панова – к слову, некогда обладательница рекорда России. И хоть он формально считается неофициальным, побить время (8,702 секунды), установленное Марией на «Дрэг-Битве 2008», до недавних пор никому не удавалось.

   

  Отчёт о третьем этапе Осеннего Кубка WRCars. Обратная ситуация.
Состоялось! Торжественное и долгожданное награждение по итогам «Айвенго Cup». 
Перенесённая на неделю торжественная часть, стала ярким дополнением к программе гонок. Шампанского, к сожалению, из-за погодных условий, на подиуме больше нет, но его заменили фейерверки, что делает процедуру награждения более яркой и обновлённой. Призёры получили заявленные призы за свои победы, а также кубки и медали от организаторов. Долгожданный успех и первое место по итогам месяца в классе «А» у Сергея Афрова на ВАЗ 21093. Да и его соседи по подиуму, поднялись туда впервые: Валерий Мишаков на Toyota Levin – завоевал второе место, а Станислав Кутузов на ВАЗ 21104, просто геройски взял третье место! В «Б» классе, с тремя победами подряд на этапах – новичок сезона Алексей Курилкин и его VW Golf R32, поднялся на верхнюю ступень подиума. Ольга Баклунова на Porsche GT3, стала первой девушкой победительницей ежемесячного кубка WRCars. В красивом стиле, практически без шансов для конкурентов она выиграла в классе «В». А в «Анлиме» первенство, второй месяц подряд, удерживает Андрей Черковец на MMC Lancer Evo 9, переборовший «вечно вторые» результаты.
   

  Закрытие гоночного сезона 2010 в Уфе

Начну с того,что на момент нашего приезда в Максимовку ,там было около 6 машин,не было телеметрии. По-большому счету практически ничего не было. Хотя до начала регистрации оставалось около часа. Расстраивались мы, правда, не долго. Минут через 20, один за другим стали подтягиваться болиды. Собрались ребята со многих концов уральского региона. Вскоре появились организаторы,началась регистрация. 
Я заявился в стандарт класс)))Ну мне повезло....в других классах мне бы соперников не нашлось. 
Оба тренировочных заезда я откатал ужасно плохо. Кулиса разболталась и никак не хотела втыкать вторую скорость...в дальнейшем она меня тоже периодически подводила. Но в целом я выступил довольно не плохо,поставил новый личный рекорд - наконец выехал из 17 секунд....для городского восьмиклапанника это не плохой результат. И занял 2 место в своем классе. В общем остался вполне доволен мероприятием.
Было не мало симпатичных и быстрых аппаратов,попадались даже и быстрые симпатичные одновременно). 

 

 

 

   

  По поводу аварии на нелегале
То, что случилось, ужасно.

Этому нет оправдания, и я как никто другой это знаю.

Но виноваты все. Ситуация с проведением нелегальных гонок на улицах города не первый раз заканчивается трагически. И вокруг этого уже не раз поднималась шумиха. Но все люди устроены одинаково (или почти все): каждый думает, что со мной-то точно такого не произойдет.

У этой «медали» даже не две стороны, их намного больше.
СМИ и интернет-дрочеры ополчились на происшедшее по трем причинам: им кинули кость, появилась возможность «обосрать» других и появилась возможность показать себя, поднять собственные рейтинги в глазах других и прежде всего – своих собственных.

Знаете, какие главные слова в происшедшем? СТРИТРЕЙСЕРЫ. СКАЙЛАЙН. ПРАВОРУЧКА. И прежде всего - НЕЛЕГАЛ.

Вспомните, сколько аварий происходит на официальных гонках. И сколько из них – с летальным исходом. Вспомните ралли – и в России, и за рубежом, когда автомобили вылетают в идиотов-зрителей, стоящих (или даже сидящих) на внешнем радиусе поворота. Вспомните кольцо, где плохо продуманы зоны безопасности. Разве хоть раз вокруг этих ситуаций поднималась такая шумиха? Нет. А здесь все одно к одному.
   

  Кровавая киевская суббота: уличные гонки
На проспекте Победы случил

Такого в 2010 году киевляне еще не видели.  Вчера вечером на проспекте Победы два смельчаков на БМВ и «Хонде» решили устроить уличные гонки. Да вот невнимательность, огромная скорость и беспечность молодых водителей привела к тому что один из мажоров не заметил перед собой маршрутку с пассажирами которую протаранил на огромной скорости.  В результате, один человек погиб, пятеро угодили в больницу, а больше десятка киевлян отправились в церковь чтобы поставить свечи. Ведь только Господу Богу известно, как им удалось выжить.

 

Трагедия случилась напротив остановки общественного транспорта возле дома №20. Около 18.00 прохожие услышали звук моторов, который через секунды превратился в рев. Вдруг раздался визг тормозов, несколько металлических ударов, зазвенели стека. Когда грохот стих, очевидцы сообразили, случилось непоправимое.

- Я как раз стоял в нескольких метрах от подземного перехода, - вспоминает очевидец Андрей, - Вдруг к остановке подкатила маршрутка 720, которая везла народ из Боярки в сторону центра. Когда автобус загрузился пассажирами, от Нивок показались две иномарки. Они шли на такой скорости, что за несколько секунд были уже возле меня. Что там случилось с  водителем БМВ я не знаю, но он за несколько метров до маршрутки решил перестроиться на ее полосу. Видимо в последний момент водитель таки увидит перед собой препятствие, раздался визг тормозов но было уже поздно.

ась страшная авария.
   

  New Race "Time Attack"

 Отчёт за 2.04.10 и 3.04.10 New Race "Time Attack"

   

      Яндекс цитирования   Rambler's Top100