Тридцать два лучших дрифтера планеты из десяти стран мира сошлись в порту калифорнийского города Лонг-Бич, чтобы определить первого в истории чемпиона мира по езде боком.

Тем более впечатляющим оказалось выступление Риза Миллена за рулем Pontiac Solstice – американец выиграл и квалификацию, и гонку, а во время финальных заездов еще и показал самую высокую скорость на входе в первый поворот – 166,85 км/ч.

Напомним, что трассу построили специально для воскресных соревнований, и постоянно выступающие в Соединенных Штатах гонщики знали ее ничуть не лучше, чем пилоты из Японии, Австралии и Европы. Тем не менее, сбылись предсказания журналистов MAXI tuning, озвученные в ноябрьском номере журнала. Мы считали фаворитами участников американского турнира Formula Drift – ведь именно тамошняя судейская бригада работала на чемпионате мира. А когда между собой рубятся дрифтеры экстра-класса, именно понимание логики и приоритетов судейства часто является решающим фактором.

В итоге, к примеру, европейские гонщики не смогли выиграть ни одной схватки у не-европейских спортсменов. А до полуфиналов добрались только пилоты Formula Drift. В финале Миллен сражался за титул со своим товарищем по команде Даиджиро Йошихарой. Много лет выступающий в Америке японец весь день ехал более чем уверенно, расправившись даже с Кацухиро Уэо – одним из двух присутствовавших в Лонг-Бич чемпионов D1 Grand Prix. Но в одном из финальных заездов Йошихару развернуло. Вот и не верь после этого в теорию заговоров: ведь в итоге чемпионат мира, чьим генеральным спонсором была марка Red Bull, стал Риз Миллен, чей автомобиль также обклеен логотипами Red Bull.

Вообще-то этот сезон для Риза складывался неважно. На первом этапе Formula Drift из-за заклинившего мотора он не набрал ни одного очка, сразу же отстал от лидеров турнира и в итоге не смог претендовать на победу в нем. В конце года о завершении своих дрифт-программ объявили сразу два главных партнера Миллена – Bridgestone и General Motors, предоставившая ему автомобиль и поставлявшая запчасти. Одним словом, Ризу едва ли не больше всех была нужна яркая победа в последней гонке года и двадцать пять тысяч долларов призовых.

Источник http://gtbazar.ru/http://bn-p.ru/