Полдень. Над военным аэродромом в г. Батайске светит яркое весеннее солнце.




Люди в нетерпении ожидают начало заездом первого этапа Открытого первенства ЮФО по дрэг рейсингу "Дрэг рейсинг Дон - 2008". Но первые участники соревнований на взлетной полосе появляются только ближе к трем часам дня. Долгое ожидание, палящее по-летнему солнце и задержка стартов многих зрителей заставляет покинуть аэродром, так и не дождавшись самого интересного.

Краснодар на слуху у тех, кто следит за русским дрэгом – прежде всего благодаря команде ARS (в прошлом – Lada-sport), чьи машины можно увидеть на гонках и в Москве, и в Новгороде Великом, и на главном дрэг-событии страны – красноярской «Битве». Но как выяснилось, запас достойных машин и увлеченных людей в регионе далеко не исчерпан. Компания Autobeagle привезла на «Битву» этого года уникальный автомобиль. Модификация, известная как Viper Competition Coupe, была выпущена очень ограниченной серией и «заточена» под будущее участие в соревнованиях. По сравнению со стоковым Viper автомобиль длиннее и шире, при этом переднюю часть кузова заменили обшитой пластиковыми панелями пространственной рамой, на которой установлен двигатель.

Autobeagle – партнер американской компании Hennessey Performance Engineering, а та в свою очередь является специалистом по превращению мощных машин концерна Chrysler в сверхмощные. По заказу краснодарцев заокеанские специалисты подняли мощность двигателя до 1 600 л.с. и установили дрэговый автомат (не говоря уже о других, менее значимых доработках). Для настройки и обслуживания машины на соревнованиях в Красноярск во главе мини-делегации из четырех человек прибыл сам Джон Хеннесси, основатель Hennessey PE. Мало того – американец Джон Кивиц заявлен как первый пилот команды. Окончательное решение, кто именно поедет в гонке (второй пилот – краснодарец Николай Киселев), пока не принято, но во вчерашних тестах на «Красном кольце» принимал участие именно Джон. Проблемы были легко прогнозируемы – всю мощность никак не получалось реализовать из-за недостаточно сцепления с трассой, немало лошадиных сил уходило в пробуксовку. Американцам пришлось несколько раз «зажимать» мотор (хотя он даже в наиболее «овощном» из опробованных вариантов выдавал никак не меньше тысячи сил), но сцепление по-прежнему осталось далеким от идеала. Впрочем, до главных событий на трассе «Красное кольцо» еще около суток, и у краснодарской команды будет время настроить свою боевую машину. Но удастся ли этой сверхмощной «гадюки» конкурировать с непобедимыми GT-R? Это – одна из наиболее лихо закрученных интриг очередной «Битвы».

Прямая трансляция красноярской Дрэг Битвы в Москве
5 июля состоится одно из главных событий по дрэгрейсингу в России - красноярская Дрэг Битва. Если у вас нет возможности поехать на место действия, то вы можете увидеть это своими глазами минута-в-минуту в Кафе-клубе "1000 миль"!

Автомобильный кафе-клуб Москвы "1000 миль" представляет абсолютную Драг-Битву не выезжая за МКАД ))) А если серьезно - руководство кафе-клуба связалось со штабом Битвы, запустило тестовый сигнал и убедилось, что все мониторы отлично показывают пробную трансляцию.

Поэтому "1000 миль" приглашают всех любителей данного вида спорта и болельщиков на просмотр. Начало гонки по московскому времени примерно в 8-30 утра 5 июля. Рекомендую столики резервировать заранее.

Хотьково Racing club (Сергиево Посадский р-н),
Fast Street Team (Электросталь и Ногинский район)
OZ1sis (Орехово-Зуево и Павловский Посад),
FCD (Дмитров),

приглашают всех на Драг битву клубов, которая состоиться в субботу 28 июня.

ВНИМАНИЕ!!!

Дневной старт, сбор на трассе в 14:00

Где?
Та же трасса, где было открытие сезона хотьково racing. 101-ый км ярославского шоссе в районе д. Дворики, строящееся шоссе.

Для участие в битве необходимо заявить от 5 автомобилей, выступающих под флагом одного клуба или присоединиться к одному из участвующих клубов

Заезды будут проходить в свободной форме по двум категориям автомобилей: до 160 л.с. и свыше 160 л.с. Участники заездов могут сами принимать участие в подборе соперника из списка записавшихся, предварительно обратившись к организаторам. При формировании пар, организаторами будут учитываться обьем двигателя, доработки автомобиля и наличие нагнетателей.

В июльском номере MAXI tuning упоминал о планах Сергея Игнатко (также известного как Мегион) выставить на гонку в Красноярске свой Evolution восьмого поколения. Сегодня на официальном сайте соревнований появилась информация, что заявка гонщика из Москвы принята. Это тянет на сенсацию, т.к. отсутствие столичных гонщиков на «Битве» несколько лет подряд был предметом ехидных, а то и откровенно злых выпадов в сторону московских дрэг-рейсеров. Напомним, что единственный раз автомобиль из Москвы вышел на старт заездов в Красноярске три года назад, на самой первой «Битве». И то за рулем «ская», выставленного компанией Xenon.lv сидел рижанин Каспар Мартинсон, а по документам машина была зарегистрирована в Кемерово.

Цель Сергея – выйти из девяти с половиной секунд. Для этого мотор построен на основе блока от Marcus Motorsport (канадская команда, имеющая огромный опыт в доработке моторов серии 4G), укомплектован строкером, головкой блока и распредвалами Cosworth и турбиной GT4202. Мощность на выходе должна составить около тысячи сил. Дрэговая коробка передач также куплена у Marcus Motorsport.

Скорость твоя жизни, Ты не можешь без адреналина и драйва, Табун диких лошадей вырывается из под капота, если все это про тебя, то мы ждем тебя!
Друзья, клуб MADRACE с удовольствием представляет DRAG БИТВУ уличных клубов Москвы SWT TEAM VS MADRACE CLUB! И пусть победа достанется сильнейшему!
Вас ждут самые красивые и быстрые машины Москвы-машины от 200 до 800 сил, Киловаты Музыки, FIRE SHOW, GO-GO DANCE, атмосфера позитива, драйва и безмятежности! Мы ждем Вас в субботу,на нашем месте сбора, Волгоградский проспект, парковка завода АВТОФРАМОС RENAULT с 23.00 до 0.30!
P.S После Битвы состоятся свободные заезды!
Надеемся погода не подведет нас!
Подробности тут :http://madrace.ru/forum/upload/index.php?showtopic=982&st=0&#entry4965