Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь. За фасадом же этого действа кроется правда жизни — присмотримся, на каких машинах едет премьер, и какие автомобили его сопровождают. К поездке премьера Путина из Хабаровска в Читу на желтом хэтчбеке Лада Калина в последние дни было приковано самое большое внимание. В основном СМИ рассказывали о замечаниях и мнениях премьера по тем или иным судьбоносным вопросам. Так стало известно, что повышение пошлин на автомобили и спецхетнику неизбежно, равно как и развитие автопромышленности в России. 

Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин "едет" на трех Калинах: первую ведет сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые. Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Toyota Corolla. Красноречивая поддержка отечественного производителя.

А вот и сам видеоролик:

8 мая 2010 года впервые в Иркутске проводилось женское городское авторалли «Виктория». Соревнования посвящались памяти женщин — участниц боевых действий и тыла в годы Великой Отечественной войны.

Организатор — женский клуб «Байкал-АвтоЛеди».

В этом году на одном из собраний клуба мы приняли решение выйти из «подполья» и провести общественно значимое мероприятие, а именно авторалли в городском формате. Каждый получил конкретное задание, и началась работа по всем направлениям. Для начала мы оповестили всех своих знакомых и разместили объявления на иркутских форумах.

Приходится выслушивать много шуток от мужской половины человечества по поводу женщин за рулем, но, как бы там ни было, нас уже много, и с нами приходится считаться. Да и как отдельные личности мужского пола ведут себя на дорогах, оставляет желать лучшего. Зная, как некоторые форумчане мужчины, особенно на Drom.ru, «стесняются» в выражениях, были готовы выслушать все, что угодно. Правда, таких оказалось мало, не их тема, а со злопыхателями вести пустые перепалки, не видя глаз оппонента, просто бессмысленно. Спасибо всем правильным мужчинам за дельные советы, отклики, понимание и поддержку!

Toyota Starlet: побустапил и бросил

Фишка Toyota Starlet: она очень легкая!

Мы часто встречаем машины, покорившие своих хозяев. именно они регулируют кровяное давление владельца, его мысли и полноту кошелька. А есть такие, как этот "Старлет". Они лишь приближают к той самой "единственной и любимой". Но как раз такие машины нам и симпатичны и поэтому они достойны самого лучшего креатива...

Toyota Supra: потенциальный чемпион

Специалисты из Garage Inc. решили отойти от привычной концепции создания дрэговых корчей и предложили свое видение устройства подкапотного пространства построенной для 402 метров Toyota Supra. Впрочем, машина ездит не только по прямой. Мы, естественно, не смогли пройти мимо такого интересного экспоната.

Токио Моторшоу 2009 с Drom.ru. Электричка прибыла, проходим на посадку, граждане

Автосалон в Японии в этом году, против ожидания, получился интересным: производителей с гулькин нос — десять штук. Девушек практически нет (все есть, жми сюда! ;-), вместо них — чудо современной техники, девушка-голограмма. Что ни презентация, то «покажем вам кузькину мать». Словом, в 2009 году все не как всегда.

Подготовка к Токийскому автосалону 2009 заняла больше года и была необычной — что ни день, очередной производитель под давлением вездесущего кризиса уходил в отказ от участия в крупном мероприятии. Сначала американцы сказали, что денег нет, мол, надо экономить, потом немцы — забот много, свой рынок надо поднимать. Не смогли принять участие в выставке даже корейцы с китайцами. Есть, правда, подозрение, что последних просто не пустили, чтобы не подмочить репутацию все еще престижного автосалона.

В итоге три огромных зала Makuhari Messe заняли: Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Lexus, Suzuki, Daihatsu и Mazda с Subaru. Рядом примостился почти свой (руль справа, двигатель от Toyota) Lotus.

Как Акио Тоёда кузькину мать показывал

Toyota была в ударе. У них там новый президент, молодой и энергичный внук основателя корпорации, 53-летний Тоёда Акио, их не слабо лихорадит. 

Акио Тоёда провозгласил новый курс компании — спасение человечества! Так и сказал: «Во имя планеты Земля, во имя будущего и всего общества, компания Toyota направит все свои силы на создание экологически чистых гибридных автомобилей и электрокаров. Мы изменим лицо автоиндустрии небывалым образом, такого еще не было!»

РЕЗУЛЬТАТЫ:

Битва в зачет:
1. Daewoo Nexia P847KA
Ваз 2199 Транзиты - 1,5 корпуса

2. Hyundai Accent Р000РС - 1,5 корпуса
Ваз 2113 Р707ЕР

3. Лада Калина А423ХА - 6 корпусов
BMW Транзиты

4. Mercedes K944HX - 7 корпусов
Ваз 2199 В339РО

5. Ваз 2110 К720РУ - 1.5 корпуса
Honda Civic T494TA

Репортаж с крупнейшего японского фестиваля-соревнования AE86 — Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno